Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Stavka v Volkswagnu se zaostruje 
Situacija je vse resnejša
Stavka v Volkswagnu se zaostruje 
Stavka v Volkswagnu se zaostruje 
06.12.2024 23:55

Delavci v Volkswagnovih tovarnah bodo s ponedeljkom začeli podaljšano stavko in s tem zaostrili spor z vodstvom, ki ga je sprožilo načrtovano zapiranje tovarn v Nemčiji. 

Urša Prosenjak

Sindikat IG Metall je sporočil, da bodo delavci za štiri ure odložili orodje na devetih različnih lokacijah v tako imenovanih opozorilnih stavkah po vsej državi, kar je dvakrat dlje kot v prvi opozorilni stavki minuli ponedeljek. 

Dejanje je časovno usklajeno z naslednjim krogom pogovorov med Volkswagnom in predstavniki delavcev o ukrepih za zmanjševanje stroškov, za katere družba pravi, da so ključnega pomena za ohranjanje konkurenčnosti pred naraščajočimi stroški in tujimi tekmeci. 

Volkswagen je v četrtek sporočil, da vodstvo in delavci ostajajo v dialogu, da bi skupaj razvili trajnostne, dolgoročne rešitve, ki uravnotežijo gospodarsko stabilnost. 

Izvršni direktor koncerna Volkswagen Oliver Blume je v sredo zagovarjal svoje odločitve kot potrebne v hitro spreminjajočem se okolju in dejal, da vodstvo ne more delovati "v domišljijskem svetu". 

"To že meji na posmeh, ko Oliver Blume stoji pred delavci in jim vošči vesel božič, medtem ko bi vodstvo VW zaposlenim najraje izročilo odstopne izjave pod božičnim drevescem," je dejal pogajalec IG Metall Thorsten Groger. "9. Decembra bomo okrepili naša prizadevanja in s tem povečali pritisk na podjetje za pogajalsko mizo." 

V ponedeljek zjutraj naj bi se več tisoč delavcev Volkswagna udeležilo shoda pred sedežem koncerna tik pred začetkom pogajanj. Če dogovor tudi v naslednjem tednu ne bo dosežen, bodo delavci še povečali pritisk, možne so tudi daljše, celo časovno nedoločene stavke, so nakazali sindikalni predstavniki. 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
skrivo07.12.2024 14:02
V bistvu je cilj vodstva ohraniti lastne plače in miljonske nagrade na enakem nivoju. Cilj sindikata je pa ohraniti čim več delovnih mest, tudi za ceno nižjih plač, ki so roko na srce res visoke tudi za Nemčijo. Če ne bosta obe strani malo popustili, se bo klavrno končalo za njih in posledično slovenske dobavitelje sestavnih delov. Štala na kvadrat!
skrivo07.12.2024 14:05
Pozabil sem še napisati, da večje število delovnih mest pomeni več priliva v sindikalno blagajno.....v bistvu se vodstvo sindikata bori za lastne interese in ne za delavce, je pa res, da z ohranitvijo delovnih mest profitirajo tudi delavci. Tak to špila...
kimikaze07.12.2024 17:46
Mislim, da se bo treba sprijaznit, da je konec z stanjem kot je bilo do sedaj. Trenutno se pač kažejo vse slabosti kapitalizma in nekatere dobre lastnosti komunizma. Kot družbo nas je tak sistem popolnoma razdvojil ker je posameznikom v politiki in gospodarstvu okviru ustave in zakonov(katere si lahko tudi lasnoročno prikrojijo, če je to potrebno) dovoljeno popolnoma vse brez večjih posledic. In kot taki lahko prodajamo samo še meglo.
ferrarif107.12.2024 17:56
Kimikaze, socializem si mislil.
kimikaze07.12.2024 18:11
Pravzaprav tudi komunizem. Ko se gospodar, ki odloča o vsem odloči da bo zavladal svetu in drugi nimajo izbire kot da ubogajo ukaze, je to zelo močno orodje za dosego cilja. Nekaj kar kapitalistična ureditev ne pozna.
Whiteswan09.12.2024 18:17
Vsak imperij od pijanosti zapade v dekadenco. Pocasi se to kaze na zahodu. VW, nekoc mokre sanje vsakega cefurja, danes drvi strmo v propad. Ker je njihova vizija se zmeraj tista iz leta 1995.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija