Prodajna statistika kaže, da so EmilFreyjevi trgovci skupaj z ostalimi partnerji po Sloveniji prodali kar 10.150 vozil, kar predstavlja 17,59 odstotka vseh v Sloveniji prodanih osebnih in lahkih gospodarskih vozil. V kategoriji slednjih skupno dosegajo okrog 28 odstotkov tržnega deleža, s čimer se uvrščajo na prestol najboljših, medtem ko se je rezultat pri prodaji osebnih vozil nekoliko znižal (za 18 odstotkov), kar je posledica nižje prodaje pri Mercedesu, Citroenu in električnih vozil nasploh. V primerjavi z letom 2023 se je trg električnih vozil v Sloveniji zmanjšal za 1.172 vozil oziroma skoraj za 29 odstotkov, medtem ko znamke skupine Emil Frey na trgu električnih vozil predstavljajo slabih 8 odstotkov tržnega deleža. 

Kot pravi Jožko Tomšič, prvi mož EmilFreyja pri nas, so pri zalogah električnih avtomobilov zelo previdni in jih ne naročajo brez znanega končnega kupca. Obenem je ta povedal, da se je slovenski trg po pandemiji korone sicer stabiliziral, a je še daleč od tistega, kar je bilo pred tem. Napoveduje, da bo avtomobilski trg v prihodnjem letu približno tako velik kot letos, kar v številkah pomeni med 55 in 60 tisoč novih avtomobilov. 

Kaj bo novega pri posameznih blagovnih znamkah? Znamka Citroen spomladi pripelje novega C3 Aircrossa, pri Peugeotu napovedujejo električnega 5008 in prenovljenega 308, medtem ko pri Alfi Romeu veliko upov polagajo na novo Alfo Junior, ki je v manjši količini že v Sloveniji, zato bodo prodajne aktivnosti začeli kmalu po novem letu. Sredi leta 2025 se ponudbi pridružuje še novi Stelvio, pri Fiatu bodo v cenike uvrstili električnega Topolina, če bo vse teklo po načrtih pa se nam v maju predstavi nova Grande Panda. Proizvodnjo v Srbiji naj bi zagnali prihodnji mesec. Pri Jeepu napovedujejo prihod novega Compassa, Recona in Wagonerja, pri Mitsubishiji se veselijo prihoda Outlanderja PHEV, pri Mercedesu pa povsem novega modela CLA, SL Maybacha in prenovljene EQS limuzine. Izvedeli smo, da Lancie ne bo naš trg, saj Italijani sami odločajo v kateri državi bo znamka prisotna, na vprašanja o uvedbi prodaje katere od kitajskih znamk pa niso bili posebej zgovorni, saj da odločitev še ni padla. Si jo pa zagotovo želijo v svojem portfelju (BYD). 

Z devetimi podjetji skupine Emil Frey pri nas ustvarijo za okrog 700 milijonov evrov prometa, v prihodnjem letu pa bodo za investicije namenili 2,5 milijona evrov, saj nameravajo večino objektov opremiti s fotovoltaiko, dodatno bodo nadaljevali s širitvijo centrov na novih lokacijah, še naprej pa bodo krepili vezi z lokalnimi dobavitelji in iskali ustrezne kadre oziroma prepoznavali in razvijali potencial svojih zaposlenih (akademija talentov).