Tovarna, katere bosta enakovredna lastnika obe podjetji, bo vredna 4,1 milijarde evrov, proizvodnja pa bi lahko dosegla do 50 gigavatnih ur, odvisno od razvoja trga električnih vozil v Evropi in potrebne vladne podpore. 

Objekt bo zgrajen na Stellantisovi lokaciji v Zaragozi v severovzhodni Španiji in naj bi začel delovati do konca leta 2026. 

Po zagotovilih Stellantisa bo tovarna podjetju omogočila proizvodnjo kakovostnejših in cenovno dostopnejših električnih avtomobilov. 

"To pomembno skupno podjetje z našim partnerjem CATL bo prineslo inovativno proizvodnjo baterij v proizvodno mesto, ki je že vodilno na področju čiste in obnovljive energije, s čimer bo pomagalo uvesti 360-stopinjski trajnostni pristop," je v izjavi dejal predsednik Stellantisa John Elkann. Obenem se je zahvalil španskim oblastem za podporo. 

Stellantis in CATL, eden največjih svetovnih proizvajalcev baterij, sta novembra lani podpisala nezavezujoč memorandum o soglasju za lokalno dobavo baterijskih celic in modulov LFP za proizvodnjo električnih vozil v Evropi. 

"Verjamem, da bosta naša vrhunska baterijska tehnologija in izjemno operativno znanje v kombinaciji s Stellantisovimi lokalnimi izkušnjami v Zaragozi zagotovila odlično zgodbo o uspehu v industriji," je dejal Robin Zeng, izvršni direktor in predsednik CATL.