

Medtem ko je lansko leto zaznamovala invazija kitajskih avtomobilov, se v letu 2025 pričakuje precej skromnejši izvoz Kitajcev v Evropo in ZDA, med drugim tudi zaradi visokih carin.
Kitajska avtomobilska industrija še vedno hitro raste, vendar se bo v letošnjem letu predvidoma zmanjšal izvoz. Po podatkih kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov CAAM je bilo leta 2024 izvoženih 20 odstotkov več avtomobilov kot leta 2023. Leta 2025 pa naj bi rast znašala le 5,8 odstotka, kar pomeni občutno upočasnitev rasti.
Na Kitajskem pričakujejo 4,7-odstotno rast prodaje v primerjavi z lansko 4,5-odstotno rastjo. V kombinaciji z nižjo rastjo izvoza to pomeni, da bi lahko bilo leto 2025 težavno za številne kitajske proizvajalce, huda notranja konkurenca več kot 120 domačih znamk na Kitajskem pa bi lahko uničila najšibkejše.
Predvidoma bo v letošnjem letu Kitajska izvozila skupno okoli 6,2 milijona avtomobilov, ni pa povsem jasno, koliko izmed njih bo električnih. Lani je bil namreč zabeležen padajoč trend, izvozili so skupno 10 odstotkov manj električnih avtomobilov kot leto pred tem.