Pred tremi leti so se pri Mercedes-Benzu odločili, da v modelu AMG C63 opustijo priljubljeni V8 z dvema turbinama in ga nadomestijo s hibridnim štirivaljnim pogonskim sklopom. Kljub temu, da je nova konfiguracija zmogljivejša in tehnološko naprednejša, upravičeno ni vzbudila enakega navdušenja kot legendarni osemvaljnik. Šef AMG zdaj priznava, da je podjetje zaradi zamenjave motorja izgubilo lepo število kupcev.

»Vidimo, da imajo nekatere naše zelo zveste stranke nekaj težav s konceptom,« je za Car Magazine povedal šef AMG Michael Schiebe. »Seveda smo nedvomno izgubili tudi nekaj kupcev, ki so navdušeni nad zvokom in katakteristikami motorja V8. Toda treba je poudariti, da je novi pogonski sklop resnično impresiven.«

Testi modela AMG C63 S sicer tega ne potrjujejo povsem, saj so nekateri avtomobilski novinarji, ki so preizkusili novo hibridno različico, pogonski sklop označili za brezizrazen, vozne lastnosti avtomobila pa naj bi nekoliko trpele tudi na račun težkih baterij hibridnega pogonskega sklopa.