Prodaja novih električnih avtomobilov se je upočasnila, na trgu rabljenih vozil pa se je ponudba električarjev nekoliko povečala, kažejo podatki spletnega mesta Autoscout24. V primerjavi z letom prej se je delež oglaševanih električnih vozil povečal za odstotek in je lani znašal pet odstotkov vseh vozil v ponudbi. Delež rabljenih vozil na hibridni pogon se je povečal za tri odstotke in zdaj znaša dvanajst odstotkov.  

Kljub vse večji ponudbi električnih in hibridnih vozil pa še vedno prevladujejo vozila z motorji z notranjim zgorevanjem. Na platformi Autoscout24 je bilo lani okoli 56 odstotkov oglasov za avtomobile z bencinskim motorjev, kar je  3 odstotke manj kot leto pred tem, 26 odstotkov pa so predstavljali oglasi za dizelske avtomobile, kar je dvoodstotno zmanjšanje v primerjavi s prejšnjim letom.  

V letu 2024 so se cene v primerjavi z letom prej zvišale za približno odstotek. Pri električnih avtomobilih pa je ravno obratno: rabljeni električni avtomobili so se v povprečju pocenili za dvanajst odstotkov, medtem ko so cene blagih hibridov padle za sedem odstotkov, cene priključnih hibridov za dva odstotka, cene polnih hibridov pa za odstotek. 

Cenovne razlike med novimi in rabljenimi električnimi avtomobili so zlasti izrazite v višjem cenovnem razredu. Audi E-Tron GT, Mercedes EQS ali Porsche Taycan, so na primer do 50 odstotkov cenejši od novih, tudi v primerih, ko imajo manj prevoženih kilometrov in so novejši od primerljivih bencinskih ali električnih avtomobilov.