

Nemška znamka se vrača k sistemu poimenovanja modelov, ki so ga uporabljali do leta 2023.
Audi je napovedal vrnitev k prejšnji strukturi poimenovanja svoje ponudbe vozil, s čimer spreminja kratkotrajni poskus razlikovanja električnih vozil od modelov z motorji z notranjim zgorevanjem. Sistem številčenja bo spet temeljil na velikosti vozila in ne na vrsti pogonskega sklopa. S tem so poenostavili tudi razlikovanje med posameznimi modeli za same kupce.
Spremenjeni sistem vključuje končnice za razlikovanje pogonskih sklopov: TFSI za bencinske avtomobile, TFSIe za priključne hibride, TDI za dizelske avtomobile in e-Tron za električna vozila. Karoserijske izvedbe bodo še vedno označene s Sedan, Avant ali Sportback.
Nova generacija A6 bo prvi model, ki bo začel uporabljati ta sistem. Sprva so ga nameravali preimenovati v A7. Različica z motorjem z notranjim zgorevanjem bo premiero doživela skupaj z električnim modelom A6 e-Tron, kar kaže na vzporedni razvoj pogonskih sklopov.
Audi bo ohranil oznako A za avtomobile in Q za crossoverje in SUV-je. Poslavljata se modela A1 in Q2. Nova strategija poimenovanja velja le za prihodnje modele, ne pa tudi za obstoječo prodajno paleto, ki bo obdržala trenutno nomenklaturo.
Audijev prvotni načrt za popoln prehod na električna vozila do leta 2033 so v podjetju prilagodili glede na tržne razmere. Podjetje zdaj poudarja fleksibilnost in priznava, da bo povpraševanje po vozilih z motorji z notranjim zgorevanjem še naprej zadostno, da jih je smiselno še naprej proizvajati.
Prav tako so ukinili prejšnji dvomestni sistem poimenovanja, ki je temeljil na moči in s katerim so bili kupci prav tako precej nezadovoljni, saj ni omogočal prav jasne predstave o lastnostih avtomobila.






