Namreč, v študijski obliki bodo avtomobil predstavili čez dober mesec, medtem ko je prva svetovna premiera načrtovana šele za leto 2027, kar pomeni, da se bo na cestah pojavil šele ob koncu 2027 oziroma v začetku 2028. Kot pravi prvi mož Volkswagna Thomas Schäfer gre za avtomobil za široko množico uporabnikov, ki bo stal okrog 20 tisoč evrov. Če bo ta napoved čez tri leta še obveljala. Gradijo ga na platformi MEB in kot prikazuje prva zasenčena fotografija, ta prinaša tudi povsem nov dizajn. Bo pa ta avtomobil, ki trenutno še nima javno znanega naziva, postavljen ob bok modelu ID.2all, ki na ceste pripelje prihodnje leto in bo stal 5 tisočakov več od malčka na fotografiji.

Schäfer je na zboru delavcev, kjer so predpremierno predstavili fotografijo novinca napovedal: »Perspektiva za tovarno v Wolfsburgu je jasna. Z dogovorjeno selitvijo Golfa v Mehiko bomo dobili prostor za sodobne tehnologije. V hali 54 se bodo uporabljali novi proizvodni postopki. Tam želimo proizvajati še električnega naslednika Golfa na novi platformi SSP, pa tudi volumenskega električnega T-Roca. Wolfsburg bo tako postal prestolnica našega novega, popolnoma električnega razreda kompaktnih vozil.«