Premožne stranke sicer podjetju prinašajo milijone z unikatnimi barvnimi kombinacijami in dizajnerskimi zahtevami, vodstvo podjetja skrbi, da bi lahko nekateri ekscentrični primerki škodovali ugledu ikonične znamke.

V nedavnem intervjuju za britanski The Telegraph je izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna dejal, da razmišljajo o predhodno določenih barvnih kombinacijah, s katerimi bi omejili preveč nenavadne zahteve kupcev. Čeprav je Ferrari tradicionalno povezan z značilno rdečo barvo Rosso Corsa, jo danes izbere le še okoli 40 odstotkov kupcev, ostali pa posegajo po možnostih individualizacije. Nekatere izmed njihovih želja pa so postale preveč kričeče, izstopajoče in celo kičaste, kar pri Ferrariju vzbuja skrb zaradi identitete znamke. »Moramo biti previdni, saj moramo braniti vrednote in identiteto znamke. Zagotovo ne bomo izdelali čudnega avtomobila,« je bil jasen Vigna.

Kot čudno pri Ferrariju razumejo predvsem predelave, ki presegajo meje elegance in se spogledujejo s kičem. Med znanimi primeri je zeleno-kamuflažna Ferrari 458, ki jo je vozil Lapo Elkann, brat Johna Elkanna, predsednika skupine Stellantis in vnuk legendarnega Giannija Agnellija.

Ferrari je že dolgo znan po tem, da zavrne določene barvne zahteve, ne glede na to, kako bogata je stranka. Rožnatega Ferrarija, na primer, preprosto ni mogoče naročiti. Kljub temu se proizvajalec zaveda, da popolno zavračanje vsakega ekstremnega predloga ni enostavno – personalizacija je namreč v 2024 prispevala kar petino prihodkov podjetja in povečala dobiček za 21 odstotkov.

Vigna je v intervjuju razkril še eno skrb: kaj se zgodi, ko se močno predelan Ferrari znajde na trgu rabljenih vozil? Nekatere kombinacije so preveč specifične in se bodo težko prodale novemu lastniku. Popravki pa so pogosto zapleteni in dragi, saj Ferrari ne dovoljuje drastičnih sprememb na svojih modelih.

Da bi preprečili težave zaradi bizarnih predelav, pri Ferrariju razmišljajo o takoimenovanem črnem seznamu kupcev, ki bi šli pri prilagajanju avtomobila predaleč. Že v preteklosti je Ferrari ukrepal proti lastnikom, ki so si drznili preveč spremeniti njegove avtomobile. Leta 2014 je na primer kanadski DJ Deadmau5 prejel zahtevo za odstranitev svojih mačjih nalepk in značke »Purrari« s svojega 458.

Ferrari tako kljub donosnosti personalizacije ostaja zvest svojim vrednotam. Čeprav omogoča unikatne barvne sheme in dodatke, bo še naprej zavračal nekatere skrajne želje kupcev in skrbel, da bo vsak Ferrari ostal prepoznaven simbol elegance in prestiža.