

Konec lanskega leta so pri Renaultu predstavili nadaljevanje reinkarnacije Petke in sicer z različico Turbo, ki bo čez čas dejansko pripeljala na ceste.
Renault 5 Turbo 3E je zelo poseben avtomobil, ki ga v novi izdaji poganja elektrika. Namreč, zadaj sta nameščena dve električni pogonski enoti, ki skupaj razvijata kar 368 kW (500 KM). V kompaktnem B-segmentu je to vsekakor nekaj ekstremnega. Silhueta novinca je podobna nekdanjemu modelu Renault 5 Turbo, ki je svojo prodajno pot začel v letu 1980, obenem pa je to bilo prvo francosko vozilo z bencinskim motorjem s turbopolnilnikom, ki je razvijal 118 kW (160 KM). Pred več kot 40 leti je takratna Petka z mesta do 100 km/h pospešila v 6,9 sekunde, medtem ko je odriv novodobne električne verzije polovico krajši (3,5 sekunde).
Renaultovci so že ob premieri razkrili informacijo, da bo 5 Turbo 3E, v omejeni seriji, na voljo tudi za kupce. Še več, prvi mož Renaulta pri nas, Petar Nevistić, nam je na nedavnem srečanju v neformalnem pogovoru povedal, da so pred kratkim v tovarno že naročili tri primerke. Cena za posamezni primerek še ni znana, se bo pa ta gibala med 200 in 250 tisočaki. Z naročilom treh primerkov so pri prislužili tudi povabilo Luce de Mea, šefa Renault, ki jih bo gostil na posebnem srečanju. Nevistić nam je obenem namignil, da bo eden od treh primerkov zagotovo ostal v Sloveniji, preostala dva pa bosta namenjena državam v regiji, kjer ima podjetje Grandautomotive vzpostavljeno lastno trgovsko mrežo.



