Testi, katerih rezultati so bili objavljeni 15. januarja 2025, so pokazali odlične rezultate: pri čelnem trku s hitrostjo 56 km/h je vozilo dobilo pet zvezdic za voznika in štiri za sovoznika, prav tako pet zvezdic pri bočnem trku in testu trka v steber, medtem ko je pri prevračanju dosegel štiri zvezdice. Robustna konstrukcija iz nerjavečega jekla debeline 1,8 mm in nizko težišče zaradi 123 kWh baterije pod vozilom zagotavljata izjemno absorpcijo energije pri trkih.

Kljub temu Cybertruck v Evropi še ni na voljo in verjetno še nekaj časa ne bo. Razlogi so strogi evropski predpisi: vozilo je preširoko za ozke ceste, ima ostre robove, ki niso skladni z zakoni o zaobljenih površinah, trda konstrukcija pa ne ustreza zahtevam za zaščito pešcev. Poleg tega svetlobne rešitve in ekstremno pospeševanje v kombinaciji s tremi tonami mase ne izpolnjujejo standardov Euro NCAP, ki poudarja tudi varnost pešcev – področje, ki ga NHTSA ne ocenjuje. Strokovnjaki opozarjajo, da bi trk s pešcem pri 40 km/h lahko povzročil hude poškodbe zaradi pomanjkanja zmečkljivih con.

Elon Musk je na omrežju X zatrdil, da je Cybertruck "varnejši od večine SUV-jev," in da bo preživel tudi apokalipso, a za evropski trg bi bile potrebne prilagoditve, kot so mehkejši robovi ali dodatni senzorji.