"Čestitke" v Bruselj tudi tokrat, za spet novi umotvor. Le odkod jim toliko "inovativnosti" in energije v vedno novih in novih "domislicah"?

Predvidevam, da bo naslednji ukrep prepoved vgradnje zavornih ploščic, ker prah zavornih ploščic povzroča...

Me ne presenečajo več. Delam na področju materialov in toliko enih neumnih prepovedi, kot jih sproduciramo v EU, težko razumeš. Osnovni problem je že samo testiranje. Ko nafilajo podgane ali miši z neko visoko koncentrirano snovjo, je jasno, da bo reakcija. Vsak organizem se odziva na presežene običajne konentracije snovi. In potem se čudijo, če sprožijo reakcije organizma. Naslednji problem je pa obrazložitev kot v tem primeru. Problem so majhni delci, ker lahko pridejo v pljuča in skozi kožo. Običajni materiali torej niso problem ampak če jih brusite ali kako drugače obdelujete, seveda nastanejo drobni prašni delci. Če so dovolj majhni in prave oblike, lahko preidejo skozi celično steno ali pa se v njo zapičijo. Zdaj pa ključno vprašanje. Kdaj bo nekdo brusi ogljikova vlakna? Vsi vemo, da so deli iz ogljikovih vlaken vgrajeni npr. v avto. Tam tega ne bo brusil nihče. Torej je to teoretično opcija samo v fazi uničenja ali recekliranja. To pa se da regulirati s pravim procesom ali zaščito. Ampak se najdejo birokrati, ki to enostavno spregledajo in prepovedo kar uporabo materiala na splošno. ker je to lažje in bolj sigurno. Kakšne so pa posledice, jih pa ne zanima. In ali ima ta odločitev sploh smisel.

Vsa plastika je nevarna. Razpada do mikro plastike, pa smo spet pri mikro delcih.

Po pravici povedano me to tako zelo ne moti, ogljikova vlakna so za luksuzne avtomobile, ki si jih pa 99% ljudi ne more privoščiti.

Sever, mislim, da za nakup BMW i3 ni potrebno biti v klubu 1% bogatašev, mar ne? https://www.extremetech.com/cars/162582-bmw-i3-will-bmws-new-ev-finally-be-the-breakthrough-for-carbon-fiber-cars.

Saj ga ne delajo več, rabljenih pa ne bo nihče prepovedal, tako da ga je v tem kontekstu brezpredmetno omenjati.

Po tej logiki se torej proizvajala niti kolesa iz karbona? Eni ste res biseri s komentarji, dajte pogledat še malo izven okvirjev...ne gre samo za avtomobile...

Mikroplastika ni isto. In tudi ni pomembno, kaj koga moti ali ne. Problem je že v samem postopku dokazovanja in kasnejših stopenj prepovedi. Ker na ta način lahko prepovemo skoraj vse snovi, ki jih vsakodnevno uporabljamo. Če so spravili na to listo celo TiO2, ki je osnovni beli pigment. Uporablja se praktično povsod - zidne barve, fasade, vsi beli izdelki, .... Pa so kasneje znanstveniki dokazali, da ni neposrednega dokaza o njegovem vplivu na zdravje. In zdaj skušajo popraviti napako.

Kot je g. Jelinčič ovedal. Največji dosežek/domet Evropske komisije je, pritrditev "zamaškov " na plastenke. Prej so bili ob cesti samo zamaški, sedaj pa so v kompletu s plastenkami. Grooooza. Očitno nimamo samo v SLO butaste politike. Je pa res, da smo jih sami izvolili.

Hm, morda se mi splača mojega karbinskega i3s spravit za par let, ker če to prepoved sprejmejo, se mu bi znala cena drastično dvignit. Kitajci pa zanj tudi že ponujajo zamenjavo največje BMW baterije (42kWh) z novejšo kar 52kWh in to za male pare. Kako ceno bi dosegali šele sedanji Lamboti in podobni carbon eksoti...

Evropi močno zahaja.

So si že premislili.