Celotno Mitsubishijevo ponudbo v ZDA sestavljajo uvožena vozila, zato za vse avtomobile veljajo dodatne carine. Čeprav bo podjetje nadaljevalo z izvozom v Severno Ameriko, je začasno ustavilo dobave svojim 330 trgovcem v ZDA.

Po besedah ​​Jeremyja Barnesa, višjega direktorja komunikacij in dogodkov pri Mitsubishi North America, bodo vozila ostala v ameriških pristaniščih, dokler vlada ne objavi svojih naslednjih korakov glede carin. Trenutne zaloge so sicer zadostne, da bo Mitsubishi kljub zamrznitvi pošiljk še naprej lahko izpolnjeval povpraševanje.

Podatki Cox Automotive kažejo, da je imel Mitsubishi v začetku aprila 79-dnevno zalogo vozil v ZDA, kar je nad industrijskim povprečjem, ki znaša 70 dni. Za zdaj se znamka zanaša na morebitno spremembo cenovne politike, preden bodo zaloge trgovcev pošle.

Kljub trgovinski negotovosti je Mitsubishi poročal o solidni prodaji v prvem četrtletju leta 2025. Japonski proizvajalec avtomobilov je v prvih treh mesecih leta 2025 v Severni Ameriki prodal 31.637 vozil, kar je 11-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani.