S tem je bistveno bolj dostopen kot številna rabljena vozila na zahodnih trgih in zapolovico cenejši od Teslinega Modela Y na Kitajskem, ki se začne pri 263.500 juanih (približno 34.100 EUR). Model bZ5, proizvodna različica koncepta bZ3C, je rezultat doselovanja lskupnega podjetja FAW-Toyota in je na voljo v štirih različicah, vse pa odlikujejo eleganten videz in sodobna tehnologija, ki kljubujeta njegovi ugodni ceni.

Model bZ5 poganja spredaj nameščen elektromotor z močjo 200 kW (272 KM) in 330 Nm navora. Za hitro polnjenje je na voljo sistem z močjo 90 kW, ki lahko baterijo v približno 27 minutah napolni s 30 % na 80 %. Po merah meri bZ5 v dolžino 4.780 mm, v širino 1.866 mm in v višino 1.510 mm, njegova medosna razdalja pa znaša 2.880 mm, kar pomeni, da je nekoliko večji od Toyotinega modela bZ4X.

bZ5 ponuja dve možnosti baterije BYD Blade LFP. Modeli z oznako 550 so opremljeni s 65,28 kWh baterijo, ki oblublja doseg do 550 kilometrov (po CLTC). Paradna različica 630 Pro, katere cena znaša 159.800 juanov (približno 20.600 EUR), uporablja večjo baterijo s 73,98 kWh za doseg do 630 kilometrov (po CLTC). Poleg impresivnega dosega in cene se bZ5 ponaša tudi z dobro opremljeno notranjostjo s funkcijami, kot so 15,6-palčni infozabavni zaslon, digitalna instrumentna plošča in napredni sistem Toyota Pilot s 33 senzorji, vključno z LiDAR podprtimi sistemi pri bolje opremljenih različicah.