Subaru je predstavil novega kupejevskega električnega križanca, ki je nastal na Toyotini tehnični arhitekturi in je od sredine devetdesetih let prejšnjega stoletja prvi Subaru s pogonom na sprednji par koles.
Naziv Uncharted so si pri Subaruju izmislili, da bi na nek način poudarili, da gre za povsem novo neraziskano področje, saj ga ti predstavljajo kot prelomen model za Subaru samo zato, ker ima pogon speljan na sprednja kolesa. A to je marketing, realnost pa je malce drugačna. Z drugimi besedami, Uncharted je klon Toyote C-HR, le da tega poganjajo izključno elektromotorji.
Novinec prinaša kupejevsko oblikovano karoserijo, s poudarjenimi blatniki in zmerno agresivnim videzom. Sprednji žarometi imajo novo svetlobno grafiko, podobno kot prenovljena Solterra in e-Outback, medtem ko linije zadka spominjajo na Toyota C-HR. Potniško kabino so razvijali na znanem receptu, za ne preseneča, da je glavni poudarek na velikem 14-palčnem osrednjem zaslonu, prek katerega se upravljajo skoraj vse funkcije vozila. Volan je bolj kot ne kvadratne oblike, kar je pri Subaruju novost.
Model Uncharted bo na voljo v treh verzijah. V tisti osnovi bo imel na voljo le en elektromotor (podatki še niso znani), ki bo moč prenašal na sprednja kolesa, povezan pa bo s 57,7 ali 77 kWh baterijo (doseg 445 oziroma 585 km). Vrh ponudbe bo predstavljala verzija z dvema pogonskima enotama, ki razvijata sistemsko moč 252 kW, prenos moči pa se razporeja na vsa štiri kolesa (AWD). Tej najzmogljivejši verziji so razvojniki vgradili še znan sistem X-Mode z dvema načinoma vožnje, dopolnjen z optimiziranimi vzmetenjem in krmiljenjem, kar naj bi zagotavljalo učinkovito vozno izkušnjo. Ta bo lahko za seboj vlekel do tono in pol težko prikolico. Še to. Vsa vozila imajo vgrajen 22 kW polnilnik, polnjenje na polnilnici z enosmernim tokom pa bo šlo do največ 150 kilovatov.
Avto bo na voljo tudi v Evropi, a za zdaj časovnica še ni znana. Zelo verjetno se bodo prodajne aktivnosti začele odvijati v prvi polovici prihodnjega leta.
