Gre za omejeno izdajo, ki poveličuje skoraj stoletno zgodovino simbola Quadrifoglio, prvič uporabljenega leta 1923 na dirkalniku RL, s katerim je Ugo Sivocci zmagal na Targi Florio. Ta emblem, ki označuje športni vrhunec znamke, je od leta 1963 prisoten tudi na številnih serijskih modelih, kar predstavlja neposredno izhodišče za novo serijo, ki bo štela vsega 63 primerkov.

Tako Giulia kot Stelvio bosta na voljo v ekskluzivnih barvah Rosso Collezione Giulia in Rosso Collezione Stelvio, odtenkih, ki se navezujejo na barvo, ki so jo Italijani uporabili na modelih 33 Stradale in konceptu 4C. V notranjosti avtomobila so uporabljeni materiali najvišjega razreda, ne manjkajo niti športni sedeži Sparco, številni karbonski okrasni elementi pa so opazni na vratih, sredinski konzoli in armaturni plošči. Obenem vsak primerek nosi posebno ploščico z zaporedno številko.

Pogonska zasnova je nespremenjena - 2,9-litrski biturbo V6, ki pri obeh modelih razvije 382 kW (520 KM), je podprt s športnim izpušnim sistemom Akrapovič in s serijskim karbonsko-keramičnim zavornim sistemom. Kako ekskluzivna bo cena v tem trenutku še ni jasno, a zagotovo ne bo nižja od redne cene obeh modelov, ki se zdaj giblje med 85 in 90 tisočaki.