Za tovornjake sta za zdaj postavljeni dve polnilnici z močjo najmanj 350 kilovatov, za avtomobiliste pa je na voljo še šest 150-kilovatnih polnilnih mest. Ultra hitre polnilnice so nekakšen pogoj, da se velike baterije dovolj napolnijo v času obveznega počitka, kar je pogoj, da so tovrstna baterijska vozila na nek način konkurenčna. In kar je najbolj pomembno, polnilnica je tovornjakarjem na tem delu dostopna z obeh voznih smeri, 24 ur na dan. Kot so zapisali pri Petrolu, nov polnilni park v Lukovici predstavlja prelomni korak v smeri pospešene elektrifikacije prometa in jasen signal, da Slovenija aktivno gradi hrbtenico sodobnega, trajnostnega prometnega omrežja, usklajenega z evropskimi okoljskimi cilji.

Petrol danes upravlja več kot 1.150 polnilnih mest v regiji jugovzhodne Evrope in je v letu 2025 preko svoje mreže prenesel 6 GWh energije iz obnovljivih virov. Povpraševanje raste, kar potrjuje več kot 3.400 novih uporabnikov v letošnjem letu. Medtem se na omrežju TEN-T zaključujeta še dva polnilna parka, pri Ivančni Gorici in Arnovskem gozdu, ki bosta prav tako opremljena za lahka in težka električna vozila. Za leto 2026 podjetje načrtuje nadaljnjo širitev, in sicer gradnjo vsaj 20 novih polnilnih parkov na avtocestah ter postavitev dodatnih visokozmogljivih polnilnic po regiji, kar predstavlja osnovo za vzpostavitev zelenih prometnih koridorjev.