Weckbach v Affalterbach prihaja v obdobju pomembnih izzivov in sprememb. Zadnja leta so bila za omenjeni športni oddelek precej turbulentna, saj so se morali ukvarjati s kritikami ob uvedbi elektrificiranega štirivaljnika v model C63 AMG in posledično slabi prodaji, letos pa se soočajo še množičnim vpoklicem vseh hiper športnikov AMG One zaradi nevarnosti požara. No, kljub težavam, je prihodnost le začrtana v pravo smer. Namreč, znano je, da v delavnicah razvijajo novo generacijo osemvaljnih motorjev za različne modele, s čimer bi se njihov položaj na trgu (v tekmi proti konkurenci - BMW M in Audi Sport) zagotovo okrepil, hkrati pa napovedujejo tudi prihod navitih električarjev (koncept GT XX in sorodni SUV).

Trenutni vodja AMG-ja, Michael Schiebe, bo še ta mesec prevzel vodilno vlogo na področju proizvodnje, kakovosti in dobavnih verig za vse Mercedesove modele, za zdaj pa še ni znano, kdo bo AMG vodil v vmesnem obdobju.