Do takrat bo v Evropi predstavila 12 novih modelov in čeprav R-Space Lab ni neposredna napoved serijskega vozila, raziskuje nove pristope k notranjosti, tehnologiji in uporabnosti.

Vozilo v dolžino meri 4,5 metra in v višino 1,5 metra, s čimer po merah spominja na trenutni električni Scenic. Oblikovno prinaša vplive enoprostorcev, nima fiksnih B-stebričkov in vključuje vrata brez okvirjev.

V notranjosti izstopata zgoraj odrezan volan in ogromen ukrivljen panoramski zaslon, ki sega čez celotno armaturno ploščo. Vozilo uporablja tehnologijo krmiljenja po žici (steer-by-wire), kar omogoča prilagodljivo krmiljenje s spremenljivim prestavnim razmerjem in brez fizičnega volanskega droga.

Zračne blazine za sovoznika so vgrajene v sedež, kar je na armaturni plošči sprostilo prostor za zelo velik predal, ki se lahko nagne in služi kot naslon za noge. Sovoznikov sedež se lahko pomakne vse do druge vrste. Zadaj so trije samostojni sedeži enake širine, povsem ravno dno in zadnja vrata, ki se odpirajo pod kotom 90 stopinj za lažji vstop. Oprema vključuje tudi detektor alkohola in umetno inteligenco.

Koncept s temi rešitvami nakazuje morebitno oživitev razreda kompaktnih enoprostorcev in morda predstavlja neposreden vpogled v to, kakšen bo model Scenic leta 2030.