Novinec nosi oznako 07 GT in predstavlja priključnohibridno alternativo za kupce, ki potrebujejo več prostora, a se ne želijo odpovedati sodobni tehniki in nekoliko bolj dinamičnemu videzu. Čeprav je znamka Lynk & Co v Evropi prisotna z modeli 01, 02 in 08, večina njihove ponudbe ostaja rezervirana za kitajski trg. Med te modele spada tudi limuzinski Lynk & Co 07, ki je zdaj dobil še praktičnejšo karavansko izvedbo.

Novi 07 GT je na voljo v običajni in športneje oblikovani različici. Ena od opaznejših razlik v primerjavi z limuzino so klasične kljuke vrat. Medtem ko ima limuzina električno pomične kljuke, skrite v karoseriji, se je karavan vrnil k tradicionalni rešitvi. Razlog je v novih predpisih na kitajskem trgu, ki bodo v prihodnje omejili uporabo nekaterih izvedb skritih električnih kljuk. Karavan v dolžino meri 4,85 metra, kar je enako kot pri limuzini. Tudi medosna razdalja ostaja nespremenjena in znaša 2,84 metra.

Pod pokrovom je nameščen 1,5-litrski bencinski motor z močjo 120 kW (163 KM), ki je del priključnohibridnega pogonskega sklopa. Proizvajalec za zdaj ni razkril vseh tehničnih podrobnosti različice GT, vendar je pričakovati, da bo uporabljala enak električni motor kot limuzina. Pri limuzinskem modelu 07 sistem dopolnjuje elektromotor z močjo 180 kW (245 KM), skupna sistemska moč pogonskega sklopa pa znaša 300 kW (408 KM). Če bo tudi karavan uporabljal enako tehniko, bo sodil med najzmogljivejše priključnohibridne karavane v svojem razredu.

Za zdaj Lynk & Co ni napovedal evropske prodaje modela 07 GT. Tako bodo morali kupci na stari celini še počakati, če bodo želeli videti, ali bo znamka svojo novo priključnohibridno karavansko različico ponudila tudi zunaj Kitajske.