Morda v zadnjih letih Massa ni sledil svojemu moštvenemu kolegu po uspehih, vendar ne smemo pozabiti, da  je bil 2008 v Braziliji pol minute tudi svetovni prvak. Massa je pri Ferrariju vedno kazal zvrhano mero profesionalnosti, čeprav mu ni bilo vedno z rožicami postlano. Brazilec je imel svoje vzpone in padce, najtežje pa mu je bilo prav v Braziliji 2008, ko je moral na stopničkah svoje domače dirke razumeti, da je prvak nenadoma nekdo, nekdo, ki je ostal pod odrom in spet, včeraj zvečer, ko je na Twitter zapisal svoje poslovilno pismo.

Statistika Masse pri Ferrariju v sedmih sezonah in pol ni zanemarljiva. Je dirkač z drugim najbolj dolgim staležem pri Rdečih, takoj za Schumacherjem, za Ferrari je zmagal 11-krat, prav tolikokrat kot Alonso, in osvojil 15 najboljših štartnih položajev.

Štarti za Ferrari
1 Michael Schumacher, 179
2 Felipe Massa, 132
3 Rubens Barrichello, 102
4 Gerhard Berger, 96
5 Michele Alboreto, 80
6 Jean Alesi, 79

Zmage za Ferrari
1 Michael Schumacher, 72
2 Niki Lauda, 15
3 Alberto Ascari, 13
4 Felipe Massa, 11
5 Fernando Alonso, 11
6 Rubens Barrichello/Kimi Raikkonen, 9

Najboljši štartni položaj za Ferrari
1 Michael Schumacher, 58
2 Niki Lauda, 23
3 Felipe Massa, 15
4 Alberto Ascari, 13
5 Jacky Ickx, 11
6 Rubens Barrichello, 11

2006
Massa se je Ferrariju pridružil 2006 po treh učnih letih pri Sauberju, kamor je zašel kot testni voznik Ferrarija. Massa je kot moštveni kolega pri Schumacherju nasledil Rubensa Barrichella in že na dirki v Turčiji je dosegel svojo prvo zmago in reprizo na domači dirki v Braziliji na koncu sezone. Massa je prvenstvo končal na tretjem mestu.

2007
2007 je Massa po slabih predstavah na začetku sezone dobil Bahrajn in Španijo, z zmago v Turčiji pa je postal tudi kandidat za naslov prvaka. Okvara vzmetenja v Monzi ga je izločila iz boja za naslov, v Braziliji je predse spustil Raikkonena, ki je osvojil zadnji naslov za rdeče, Massa je sezono končal kot četrti.

2008
Z tretjo zaporedno zmago na VN Francije je Massa postal glavni kandidat za naslov prvaka, medtem ko je Raikkonen lizal sladoled. Do konca sezone je zmagal še trikrat, a zmaga v Braziliji ni bila dovolj, saj se je pol minute za njim na petem mestu v cilj pripeljal Hamilton in osvojil svoj prvi naslov prvaka.

2009
Ferrari je imel slabo leto in Massa je osvojil le ene stopničke na Nurburgringu, preden ga je na Madžarskem zadela vzmet z Barrichellovega Brawna in Brazilec je predčasno zaključil sezono. Ferrari je stal za njim in mu omogočil nadaljevanje dirkanja pri njih za 2010.

2010
Po treh letih se je poslovil Raikkonen, zamenjal ga je Fernando Alonso. Ferrari je dobil uvodno dirko, Massa je bil na kvalifikacijah boljši od Španca, vendar je dirko končal za njim na drugem mestu in kot oproda je deloval tudi celotno sezono. »Fernando is faster than you« na Hockenheimu javno pokaže, kakšen status ima Massa v ekipi, ko Brazilec odstopi svojo zmago Alonsu. V sezoni Massa petkrat stoji na stopničkah in je na koncu šesti.

2011
Sezona, ki bi jo Massa najraje pozabil. Red Bullova nadvlada je Ferrariju puščala le drobtinice, sezono je Felipe končal kot šesti , njegov najboljši rezultat pa je šestkrat peto mesto.

2012
Na polovici sezone je Massa osvojil le 23 točk, Alonso pa že 154, a proti koncu sezone se je Massa prebudil in osvojil nekaj stopničk, drugo mesto v Suzuki in tretje v Braziliji pa je primoglo k naslovu viceprvaka Ferrarija, v prvenstvu pa je bil Massa vendarle le sedmi.

2013
Massa je svojo dobro formo od lani prenesel tudi v začetek letošnje sezone, ko je v Maleziji in Avstraliji stal pred Alonsom, vendar je potem forma  začela padati. Po 12 dirkah ima Massa na sedmem mestu 79 točk, Alonso pa 169, edine stopničke letos pa je videl v Španiji.

Danes opoldne bo Ferrari po vsej verjetnosti, če ne bomo priča velikemu presenečenju, potrdil vrnitev Raikkonena ob bok Alonsu.  Kako se bo ta kombinacija dveh dominantnih dirkačev obnesla, prepustimo prihodnjemu letu, kaj pa se bo zgodilo s Felipejem, pa je že druga zgodba.

Glede na odprta mesta veliko kam Brazilec ne more. Opcije so Sauber, Lotus in Williams, v tem vrstnem redu, zelo verjeten pa je konec kariere v F1. Vse ostale opcije za Masso finančno ne pridejo v poštev, nima ne sponzorjev, ima le neprecenljive izkušnje po desetletju vožnje v F1. Žal je Felipe Massa tragikomičen junak. Talent, ki svojega daru nikoli ni kronal z prvo ligo dirkačev ali naslovom, ki ga je nesrečno izgubil po zares dobri sezoni 2008.