Mercedes pripravlja revolucijo
Avtomobilska stekla bodo lahko postala digitalni zasloni
<%=msflash(metastevc)%>
Dacia spreminja načrte
Bo mali SUV za 7 tisočakov iz Indije na voljo tudi za evropske kupce?
<%=msflash(metastevc)%>
Imajo novo rešitev proti poledici
Na Norveškem bodo zaščitne ograje kar same solile ceste
<%=msflash(metastevc)%>
Porušen je viadukt
Eksplozija na avtocesti A25, kaj se je dogajalo?
<%=msflash(metastevc)%>
Ni za nas: Yangwang Altior
Altior, kitajska 5,6-metrska prestižna električna limuzina
<%=msflash(metastevc)%>
Slovenska premiera: Honda Prelude
Kultno ime se vrača v novi podobi in brez konkurence
<%=msflash(metastevc)%>
Unikat: Pagani Huayra 70 Anima
Diamantni prah, platina in ročni menjalnik
<%=msflash(metastevc)%>
Premiera: Aston Martin Valhalla Spider
Astonovih norih 350 km/h brez strehe
<%=msflash(metastevc)%>
Opel Frontera Electric GS
Električni družinski avto po meri denarnice
Ime Frontera je bilo nekoč pojem evropskega civilnega terenca, danes pa ima povsem drugačno vlogo. Frontera Electric je sodoben SUV z električnim pogonom na sprednji kolesi, ki svoje pragmatične usmerjenosti niti ne poskuša skrivati.
Peugeot 408 GT Hibrid 145
Drzno večplasten SUV-jevski kupe
Pri znamki v znamenju leva v zadnjih letih vedno znova dokazujejo, da znajo oblikovati všečne avtomobile in model 408 je tako rekoč kronski dokaz, da v Poissyju v tem početju upajo tudi tvegati.
Zeekr 7X Privilege AWD
Kitajci so že v dnevni sobi
Še pred nekaj leti smo kitajske avte večinoma povezovali z nizko ceno in poskusi preboja na evropski trg. Danes se je slika precej spremenila.
Aktualno
Škoda Octavia praznuje 30 let
Avtomobil, ki je ustvaril sodobno Škodo
Tretjega septembra bo minilo natanko 30 let, ko je s proizvodnega traku v Mladi Boleslav zapeljala prva Škoda Octavia nove dobe. Takrat si verjetno nihče ni predstavljal, da bo prav ta avtomobil postal najpomembnejši model češke znamke.
Avtoblog
Dve Fiat Pandi in ključno vprašanje
Koliko avtomobila danes dobimo za 11 oziroma 15 tisoč evrov?
Nedolgo nazaj sem za nekaj dni sedel za volan Grande Pande z ročnim menjalnikom, ki spada v razred najcenejših avtomobilov. A še cenejša je njegova predhodnica Pandina, ki je še vedno v prodaji s hibridnim pogonskim sklopom. Kaj imata skupnega in v čem se razlikujeta?
Zgodovina
Pozabljeni avti: Walter Junior
Italijanski malček iz Prage, ki je imel volan na napačni strani
V tridesetih letih prejšnjega stoletja je praška tovarna Walter izdelovala majhen avto italijanskega porekla. Junior je nastal na osnovi Fiata 508 Balilla in postal najbolje prodajani osebni model znamke Walter. Izdelali so jih več kot tisoč, kar je predstavljalo kar tri četrtine njene proizvodnje osebnih avtov.
Predelave
Audacious IV
Legendarni Audi Quattro se vrača z V8
Škotsko podjetje Audacious Automotive je predstavilo sodobno interpretacijo legendarnega Audija Sport Quattro, ki pod karoserijo skriva tehniko modela RS4.
Tehnika
Konec neke dobe
Tovarna motorjev PureTech zaprla vrata po 57 letih
Stellantis je dokončno zaprl francosko tovarno Douvrin, kjer so med drugim izdelovali zloglasne motorje PureTech. Njihova novejša generacija medtem ostaja v proizvodnji na Madžarskem.
Moto
EICMA 2026
Aprilia prenovila SR GT 125 in 200
Aprilia je na milanskem sejmu EICMA predstavila prenovljena skuterja SR GT 125 in 200 za prihodnje leto. Največ novosti prinašata oprema in uporabnost, manjši model pa bo tudi nekoliko hitrejši.
Gospodarska vozila
Veliki prevzem
Iveco prehaja v indijske roke, Tata Motors prevzela večinski delež
Indijski avtomobilski velikan Tata Motors je zaključil prevzem večinskega deleža italijanskega proizvajalca gospodarskih vozil Iveco.
Aeromanija
Letalska industrija
Airbus letos dobavil 621 letal, do cilja jih manjka še 249
Evropski letalski proizvajalec Airbus je v prvih desetih mesecih letošnjega leta kupcem dobavil 621 potniških letal, kar je 6,2 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Kljub rasti ga do načrtovanih 870 dobav čaka še izjemno zahteven zaključek leta.
Tehnomanija
Aina
Pametni prstan, ki namesto vas upravlja umetno inteligenco
Ameriško-indijsko tehnološko podjetje Aina je predstavilo pametni prstan, ki združuje majhen zaslon, mikrofon, zvočnik in miniaturno krmilno paličico.
Nostalgija
Slovo sovjetske filmske legende
Umrla je Lidija Fedosejeva-Šukšina, zvezda sovjetskega filma
V noči s petka na soboto je po dolgotrajni bolezni v 89. letu starosti umrla ruska igralka Lidija Fedosejeva-Šukšina, ena najbolj prepoznavnih igralk sovjetskega filma.
Zanimivosti
Sennina osebna Honda
Sam jo je pral in se z njo vozil na dirke, zdaj je vredna milijon evrov
Rdeča Honda NSX iz leta 1991, ki jo je Ayrton Senna uporabljal med bivanjem na Portugalskem, je na dražbi v Londonu dosegla približno 1,04 milijona evrov.
Elektro
Vzdržljivost električnih avtomobilov
Tri milijone kilometrov s Teslo S
Tesla Model S P85+ iz leta 2013 je dosegla izjemen mejnik – tri milijone prevoženih kilometrov.
Komentarji
skrivo
Advokat, skoraj vsa zdravila v lekarnah so sestavlna iz osnovnih učinkovin proizvedenih na Kitajskem, tudi Krka veliko uvaža iz Kitajske, ker nimajo dovolj lastne sinteze pa še cenovno lastna sinteza prinese višjo končno ceno (beri manj dobička).
skrivo
Xrenaultx, glede birokracije se absolutno strinjam s tabo; če bi EU birokracijo uspeli izvoziti na Kitajsko, bi jo s tem uničili bolj kot s 1000 atomskimi bombami. Glede zelene politike se pa nikakor ne s trinjam s tabo, da je brezvezna, ker sploh ne gre za "zeleno", ampak za dnar; dejstvo je, da EU z nakupi nafte gubi denarno maso (vprašaj kakega ekonomista, če ne razumeš v čem je problem). Poglej, če bi imeli v EU nafto, finančno gledano ne bi rabili EVjev. Ker imamo kar lep delež svoje elektrike, je EV makroekonomsko smiseln, četudi uvozimo baterijske celice iz Kitajske (manj minusa kot nakup nafte na malenkost daljši rok). Ker v EU nimamo svoje nafte, je rešitev uporabljati nekaj kar imamo, to je elektrika in e-goriva, ker lahko oboje pridobimo na lastnem ozemlju. E-goriva se da dandanes relativno cenovno sprejemljivo sintetizirati, samo naftaši bodo naredili vse, da se e-goriva v EU ne bi pričela proizvajati, ker bi jim s tem zabili še zadnji žebelj v krsto. Z e-gorivi bi se ti s tvojim mašinarjem vozil 1500km z enim tankanjem kot sedaj, ko plačaš nafto in gre tvoj denar Amerigusom, Rusom, nekaj malega Arabcem....skratka vsem, ki nas imajo zelo radi. Ampak sedaj, ko je nafta malo dražja, je nekako po EU (in celo pri nas, celo sedaj ko ni subvencij) prodaja EVjev nenormalno visoka....ti pa praviš, da EVjev nihče noče :)
Advokat
Edina rešitev bi bila, da naredijo tako kot s farmacijo, kjer Kitajska zdravila ne najdeš v lekarnah. Samo to na nek način, žal ni mogoče.
Najbolj brano
- Tovarna motorjev PureTech zaprla vrata po 57 letih
- Pri lovu na 500 km/h razbili najhitrejši električni avto na svetu
- Prodajajo vse dizelske kombije in jih zamenjujejo za 840 novih električarjev
- Novi Hondin križanec za dobrih 11 tisoč evrov
- S Ferrarijem prevozil le 130 kilometrov in po dveh letih zaslužil milijone




