Mnenja o tej prijateljski gesti so deljena, toda na koncu obvelja mnenje komisarjev, ki so obema dirkačema naložili kazen opomina. Toda pogled v zgodovino formule ena nam kaže, da ta taksi vožnja ni bila prva in da smo bili priča kar mnogim takšnim potezam, ki pa niso bila kaznovana. Ob tem velja pripomniti, da je bil v teh taksi vožnja največkrat udeležen Gerhard Berger – v obeh vlogah.

Fotografija številka 1 nam prikazuje sporni trenutek konca dirke v Singapurju 2013, ko je Fernando Alonso prijateljsko v bokse zapeljal prijatelja Marka Webbra. Za ta zabavni vložek, sta od komisarjev prejela "nagrado" v obliki opomina.  Pri tem pa je Španec Avstralskemu kolegu samo vrnil uslugo iz Nemčije, kot prikazuje naslovna fotografija.

Na fotografiji številka 2 lahko vidimo prvo slikovno dokumentirano taksi vožnjo v kraljevem razredu motošporta iz leta 1960. Ferrarijev dirkač Willy Mairesse je na dirki za VN Francije na svoj dirkalnik sprejel Tonya Brooksa.

Na fotografiji številka 3 je Peter Arundell leta 1966 na dirki v Mehiki v bokse zapeljal Jima Clarka, svojega moštvenega kolega pri Lotusu.

Na fotografiji številka 4 pa je istega leta Graham Hill na dirki v Franciji v bokse zapeljal prav Petera Arundella.

Na fotografiji številka 5 lahko vidimo verjetno najbolj znamenito taksi vožnjo, ki se je odvijala leta 1991 v Silverstonu. Zmagovalec dirke Nigel Mansell je na svojem Williams dirkalniku peljal Ayrtona Senno, ki je na poti do boksov ostal brez goriva.

Fotografija številka 6 nam prikazuje prizor iz Reimsa leta 1970, ko je Carlos Pace "šofiral" Ronnieja Petersona.

Na fotografiji številka 7 pa je Clay Regazzoni na dirki v Zandvoortu, prav tako leta 1970,  na svojem dirkalniku peljal Mikea Hailwooda.

Fotografija številka 8 nam prikazuje dva svetovna prvaka, ki sta si leta 1986 v Hockenheimu delila en dirkalnik. Govora je o Keke Rosbergu in Nelsonu Piquetu.

Fotografija številka 9 nam prikazuje Japonsko leta 1988, ko smo bili priča kar dvema taksi vožnjama in pri obeh je bil soudeležen Gerhard Berger. Najprej na treningu, ko je Avstrijca do boksov "šofiral" Stefan Johansson.

Na fotografiji številka 10 pa je Gerhard Berger po prečkanju ciljne črte VN Japonske 1988 "pobral" Dereka Warwicka, kateremu je odpovedal njegov Arrows. In še pikantna zadeva ob tej fotografiji: Derek Warwick je bil namreč tretji komisar dirke v Singapurju in soudeležen pri kaznovanju Alonsa in Webbra!  

Na fotografiji številka 11 še enkrat v glavni vlogi Gerhard Berger. Avstrijec je želel leta 1991 v Hockenheimu pobrati Ivana Capellija, toda njegov McLaren je ostal brez goriva. Tako so oba porivali vse do boksov.

Fotografija številka 12 nam prikazuje pomoč med moštvenima kolegoma ekipe Lotus. Johnny Hebert je leta 1992 v Estorilu preprečil pešačenje kolegu Miki Hakkinenu.

Fotografija številka 13 – spet Gerhard Berger. In spet Hockenheim, kjer je Avstrijec leta 1994 pokazal staro dunajsko šolo in v predelu gozda ustavil ter tako Miko Hakkinena rešil dolgega pešačenja.

Fotografija številka 14 nam prikazuje Jeana Alesija, ki je v svoji karieri osvojil samo eno zmago v formuli ena in to leta 1995 v Kanadi. Po dirki si je privoščil osebni taksi v obliki Michaela Schumacherja.

Na fotografiji številka 15 smo ponovno priča Hockenheimu, kjer je leta 1997 Schumacher tokrat "šofiral" Giancarla Fisichello.

Fotografija številka 16 nam prikazuje, da so bili tudi v taboru McLarna prijateljski. Leta 2001 je v Barceloni David Couldhard do boksov zapeljal svojega moštvenega kolega Miko Hakkinena.  

Če vam ti prizori niso bili pretirano zanimivi ali razburljivi in menite, kaj pa je to, če sta na dirkalniku dva dirkača, potem si oglejte video posnetek, kjer so na enem dirkalniku zbrani kar štirje. Leta 1986 je Nigel Mansell v Mehiki na svoj dirkalnik "nabasal" Stefana Johanssona, Renea Arnouxa in Phillipea Alliota. VIDEO!