Evropskim ljubiteljem formule ena je bilo po dolgem času potrebno vstati zelo zgodaj, saj se sezona po štirih mesecih v Evropi nadaljuje v Aziji, natančneje v Jeongamu, v Južni Koreji. Tam pa je, v skoraj popolnem nasprotju od Slovenije, karavano formule ena pričakalo povsem jasno in toplo vreme (že dopoldan je temperatura zraka dosegla 20°C). Vseeno pa so tribune ob stezi v večini žal samevale, zaradi česar so dvomi o sami smiselnosti organizacije VN Južne Koreje znova nekoliko glasnejši.

Sicer pa so dirkači v prvih minutah pričakovano opravljali zgolj instalacijske kroge, ob tem pa je bilo zanimivo predvsem to, da so se mnogi pritoževali predvsem glede številnih grbin na sami stezi – vključno s spremenjenim izvozom iz boksov. Znova pa je bila nekoliko spremenjena tudi sama dirkaška zasedba, saj sta se med dirkači tokrat znašla tudi Calado in Gonzalez, ki sta bila tudi prva, ki sta se med vsemi podala na stezo. Uspešnejši pa je bil prvi – ne zgolj zaradi boljšega dirkalnika, temveč zaradi dejstva, da je Gonzalez že po nekaj hitrih krogih z nosom dirkalnika trčil v zaščitno ogrado.

Preostali dirkači podobnih težav niso imeli, so pa sami zaradi zgoraj omenjenega trka s hitrimi krogi začeli šele po tridesetih pretečenih minutah. Po zaslugi časa 1:41:960 pa je zelo zgodaj vodstvo prevzel Perez in ga uspešno držal do petdesete minute. Takrat so namreč hitrimi krogi začeli tudi favorizirani dirkači, ki pa z izjemno Masse (počena pnevmatika) in Raikkonena (trčenje) niso imeli resnejših težav. Sam razplet treninga tako ni bil ravno presenetljiv, vrh razpredelnice pa so znova zasedali dirkači moštev Mercedesa in Red bulla.

Najbolje se je tako po zaslugi časa 1:39:630 izkazal Hamilton, ki pa se je še nekaj krogov prej, po lastni napaki, zavrtel v desetem zavoju. Drugi je bil vodilni v skupnem seštevku, Vettel, ki pa je tja prišel šele ob koncu treninga, saj je slednje mesto dolgo časa držal Webber. Preostali pa so bili tokrat nekoliko zadržani, saj so se zaostanki od četrtega mesta naprej že gibali okrog polovice sekunde in več.

Sicer pa je za dogodek treninga prav ob izteku časa poskrbel Raikkonen, ki je pri pospeševanju v zadnji zavoj storil napako in z veliko hitrostjo trčil v zid. S finskim dirkačem sicer na srečo ni bilo nič hujšega, nedvomno pa bo mehanikom popravilo dirkalnika vzelo kar precej časa, saj je bila leva stran dirkalnika zelo poškodovana.