Honda CBR 650 F prihaja z novim štirivaljnikom s tekočinskim hlajenjem, bolj kompaktnih mer, novim menjalnikom s šestimi prestavami in seveda večjo delovno prostornino. Praktično so se dotaknili vseh delov agregatove notranjosti,spremenili so karter, valje in bate, na novo narisali izgorevalne prostore in si pri tem pomagali s CAE (računalniško podprtim načrtovanjem). Z novimi bati in obročki pa so zmanjšali trenje, znižali porabo goriva, potrebo po hlajenju in obenem zmanjšali tudi porabo olja.

Ne razganja ga od moči, Honda CBR 650 F ima 64 kW (87 KM) pri 11.000 vrtljajih v minuti in 63 Nm pri 8.000 vrtljajih v minuti. Tehta 211 kilogramov. Obuli so jo v običajno dimenzijo pnevmatik, 120/70 ZR17 in 180/55 ZR 17. Okvir je jeklen v diamantni obliki, zadnja nihajka je iz aluminijev zlitine. Teleskopske vilice imajo premer potopnih krakov 41 milimetrov, zadnja mono vzmet možnost nastavitve povratnega blaženja in prednapetosti vzmeti. Zelo zanimivi sta tudi platišči. Na voljo bo ABS zavorni sistem in dve barvni kombinaciji (tribarvna na sliki in črna)