Pred dirko - Monte Carlo se predstavi - Avtomanija

Monte Carlo se predstavi

Pred dirko

Monte Carlo se predstavi

20.05.2014 09:25

Na sporedu je dirka, ki velja za najbolj prestižno v sezoni, čeprav to le zaradi glamurja in blišča, ki vlada ob stezi. Tukaj velja pravilo: biti prisoten in viden, za dirkače pa je edini izziv, kako se pri veliki hitrosti ogniti zaščitnim ogradam. Tukaj gre za, verjeli ali ne, vprašanje milimetrov.

Artur Švarc

Ime dirkališča:

Circuit de Monaco

Dolžina:

3.340 metrov

Število krogov:

78

Razdalja dirke:

260,520 kilometra

Krajevni čas:

CET

Štart dirke v Evropi:

14:00 uri CET

 

Portret dirkališča:

Gre za najbolj noro dirko formule 1 vsake sezone: Grand Prix Monaka v Monte Carlu. Na eni strani karavana najhitrejšega cirkusa na svetu obožuje to dirko skoz središče knežjega mesta, kjer je potrebno za bivanje imeti sedemmestno številko na bančnem računu, na drugi strani pa ekipe sovražijo to stezo, čeprav je bila pred kratkim podvržena lepotni operaciji. Največ pritožb leti na slabe pogoje dela in pomanjkljive varnostne standarde.

3,340 kilometrov dolga steza je sestavljena iz zavojev, neravnin, pokrovov javne kanalizacije in talnih oznak, kar ne nudi nobeno drugo dirkališče. Poseben pomen imajo tukaj kvalifikacije, kajti na podlagi ozke steze je tukaj skorajda nemogoče prehitevati. Poleg Hungaroringa je Monte Carlo steza, kjer vozniki potrebujejo največ podtlaka za svoje dirkalnike. Krilca so tukaj nastavljena skorajda navpično. Še posebej so obremenjene obese, kajti tukaj lahko zelo hitro pride do kontakta z zaščitnimi ogradami. Večina moštev zato v Monako pripelje ojačene dele dirkalnika. Letos bo še bolj zanimivo zaradi nove generacije dirkalnikov.

Da Circuit de Monako voznikom formule 1 postavlja visoke zahteve, kaže tudi pogled na statistiko. Največ zmag je tukaj privozil Ayrton Senna (6), sledita pa mu Michael Schumacher in Graham Hill s po petimi zmagami. Alain Prost je zmagal štirikrat. Zahvaljujoč pogosto velikemu številu odstopov, pa lahko ciljno črto kot prvi prečkajo tudi nepričakovani vozniki, kot je to bil na primer Olivier Panis leta 1996.  

Koristne povezave:

Uradna spletna stran dirkališča

Uradna Facebook stran

Uradna twitter stran

Uradna YouTube stran

Vremenska napoved

Kvaliteta asfaltne površine:

Neravna

Nivo oprijema:

Srednji

Zmesi pnevmatik:

  Super mehka / Mehka

Obraba pnevmatik:

Visoka

Obraba zavor:

Visoka

Delež polnega plina:

53 %

Najdaljši del polnega plina:

7,5 sekunde

Poraba goriva:

Ni podatka

Število prestav na krog:

50

Smer vožnje:

V smeri urinega kazalca

Število levih zavojev:

8

Število desnih zavojev:

11

Zavoji preko 250 km/h:

2 (zavoja 2 in 9)

Zavoji pod 100 km/h:

9 (zavoji 5, 6, 7, 8, 10, 15, 16, 18, 19)

Zavorne cone:

12 (od tega 6 ostrih)

Razdalja do prvega zavoja:

210 m

Najvišja hitrost (brez DRS):

285 km/h

Najnižja hitrost:

50 km/h

Povprečna hitrost:

160 km/h

Dolžina boksov z omejeno hitrostjo:

301 m

Čas vožnje v boksih pri hitrosti 60 km/h:

19,9 sek.

Čas vožnje v boksih pri hitrosti 100 km/h:

11,9 sek.

Strategija zadnje dirke:

1 postanek

Število postankov zadnje dirke:

29

Premierna dirka dirkališča:

1950

Prvi zmagovalec:

1950: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

Prvi pole position:

1950: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

Število Grand Prix dirk:

60

Število zmag iz pole position:

27

Zmaga z najvišjega startnega mesta:

Olivier Panis, Ligier / 1996 / 14. startno mesto

 Prvih osem na kvalifikacijah 2013:

1. Nico Rosberg, Mercedes
2. Lewis Hamilton, Mercedes
3. Sebastian Vettel, Red Bull
4. Mark Webber, Red Bull
5. Kimi Räikkönen, Lotus
6. Fernando Alonso, Ferrari
7. Sergio Perez, McLaren
8. Adrian Sutil, Force India

Prvih osem na dirki 2013:

1. Nico Rosberg, Mercedes
2. Sebastian Vettel, Red Bull
3. Mark Webber, Red Bull
4. Lewis Hamilton, Mercedes
5. Adrian Sutil, Force India
6. Jenson Button, McLaren
7. Fernando Alonso, Ferrari
8. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso

Rekordi dirke:

Absolutni: 1:14.439 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2013: 1:16.577 (Sebastian Vettel, Red Bull)
2012: 1:17.296 (Sergio Perez, Sauber)
2011: 1:16.234 (Mark Webber, Red Bull)
2010: 1:15.192 (Sebastian Vettel, Red Bull)
2009: 1:15.154 (Felipe Massa, Ferrari)

Rekordi kvalifikacije:

Absolutni: 1:13.556 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
2013: 1:13.876 (Nico Rosberg, Mercedes)
2012: 1:14.301 (Mark Webber, Red Bull)
2011: 1:13.556 (Sebastian Vettel, Red Bull)
2010: 1:13.826 (Mark Webber, Red Bull)
2009: 1:14.902 (Jenson Button, Brawn)

Zadnji zmagovalci:

2013: Nico Rosberg, Mercedes
2012: Mark Webber, Red Bull
2011: Sebastian Vettel, Red Bull
2010: Mark Webber, Red Bull
2009: Jenson Button, Brawn

Vozniki z največ zmagami:

Ayrton Senna (6)
Michael Schumacher (5)
Graham Hill (5)
Alain Prost (4)
Stirling Moss (3)
Jackie Stewart (3)
Fernando Alonso (2)
Juan Manuel Fangio (2)
Niki Lauda (2)
Maurice Trintignant (2)

Ekipe z največ zmagami:

McLaren (15)
Ferrari (8)
Lotus (5)
BRM (5)
Red Bull (3)

Največ osvojenih točk vozniki:

Mark Webber (92)
Fernando Alonso (78)
Sebastian Vettel (77)
Michael Schumacher (71)
Ayrton Senna (64)
Lewis Hamilton (58)
Graham Hill (58)
Nico Rosberg (52)

Največ osvojenih točk ekipe:

Ferrari (392)
McLaren (296)
Red Bull (165)
Williams (133)
Lotus (104)
BRM (78)
Tyrrell (73)
Renault (70)

Največ pole postions vozniki:

Ayrton Senna (5)
Jackie Stewart (4)
Jim Clark (4)
Juan Manuel Fangio (4)
Alain Prost (4)
Stirling Moss (3)
Michael Schumacher (3)
Niki Lauda (3)

Največ pole positions ekipe:

McLaren (11)
Ferrari (9)
Williams (7)
Lotus (7)
Tyrrell (4)
Renault (4)
Red Bull (3)
Brabham (3)

Naslov:

Automobile Club de Monaco
23 Boulevard Albert 1er
98000 Monaco
MONACO

Telefon in Fax:

Tel.: +377 93 15 26 00
Fax: +377 93 25 80 08

Turistične informacije:

Nacionalni turistični biro Monaka

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija