Če je katero moštvo upalo, da vreme vendarle ne bo krojilo razpleta današnjih kvalifikacij se je pošteno zmotil. Sicer je res prenehalo deževati še pred začetkom, a steza v Silverstonu ni bila v nobenem trenutku povsem suha. Moštva so bila tako na začetku prisiljena k previdni taktiki in so svoje dirkače na stezo pošiljala še na vmesnih pnevmatikah (nekateri celo na tistih za dež, a je hitro postalo jasno, da vendarle ni tako mokro). A bolj se je bližal konec prvega dela kvalifikacij, bolj je postajalo jasno, da se bliža trenutek, ko bodo prišle v poštev pnevmatike za suho stezo. Ta trenutek pa je nastopil dobrih pet minut pred koncem.

Seveda so takrat na stezo zapeljali vsi, nato pa je angleško vreme pripravilo še eno presenečenje. Tik pred koncem se je namreč znova ulilo in mnoge, ki so imeli seveda nameščene gume za suho stezo, je to povsem presenetilo. To pa predvsem velja za moštvi Williams in Ferrari, ki sta čakali na idealni trenutek za postavljanje hitrega kroga, nato pa čakali predolgo. Vožnja po tako mokri stezi namreč praktično ni bila več mogoča, o čemer pričajo tudi nekateri izleti s steze (Alonso, Sutil, Ericsson). To pa je posledično pomenilo, da so po prvem delu izpadli Bottas, Massa, Alonso, Raikkonen, Ericsson in Kobayashi. Je pa to po drugi strani prineslo senzacijo v podobi moštva Marussia, saj sta Bianchi in Chilotn v prvem delu zasedla kar četrto oz. sedmo mesto in se uvrstila v nadaljevanje. Tudi tam pa jima do še ene senzacije ni manjkalo veliko, saj sta na koncu zasedla kar dvanajsto in trinajsto mesto, a velja omeniti, da Chiltona čaka kazen petih mest zaradi menjave menjalnika.

V drugem delu kvalifikacij sta bila končno Mercedesa tista, ki sta narekovala ritem, saj sta bila kar sekundo hitrejša od ostalih. Bila pa sta tudi prva dva, ki sta se po zadnjih padavinah opogumila za uporab pnevmatik za suho stezo. Je pa ta drugi del prinesel največ slabe volje moštvu Sauber, saj je najprej brez nastopa ostal Sutil (ki se je sicer uvrstil v drugi del, a se je ob koncu prvega zavrtel in obstal v pesku), nato pa se je še tik pred koncem z ogrado srečal Gutierrez. Oba pa sta posledično s kvalifikacijami, poleg Grosjeana, Bianchija, Chiltona in Maldonada, zaključila.

Največ drame pa je (mogoče kar nepričakovano) prinesel zadnji del kvalifikacij. Ob težavah njunih konkurentov je vse namreč kazalo na rutino Mercedesovega dvojca. In večino časa je bilo temu res tako, saj sta imela Hamilton in Rosberg kar sekundo prednosti pred preostalimi. In ko je nato na stezo znova padlo nekaj kapelj dežja, so domači navijači že začeli proslavljati Hamiltonov najboljši štartni položaj. A to je bil račun brez krčmarja, za kar pa je poskrbel predvsem Rosberg. Nemški dirkač je namreč ob izteku časa vozil tik za Hamiltonom, ki pa je nato dobil navodilo, naj svojega moštvenega tekmeca v primeru, da bo imel občutek, da svojega časa ne bo izboljšal, spusti naprej.

In Hamilton je res storil tako, saj je imel po dveh sektorjih, tako kot Rosberg, bistveno slabši vmesni čas. Nihče pa nato ni računal, da bo zadnji sektor omogočal toliko hitrejšo vožnjo, da je bil boj za prvo mesto še naprej povsem odprt. In tako se je nenadoma na prvem štartnem mestu znašel Rosberg, Hamilton pa je padel šele na šesto, saj so ga nato prehiteli še Vettel, Button, Hülkenberg in Magnussen.