Niki Lauda je po dirki za VN Madžarske dejal, da jih ne bi smeli izreči, Lewis Hamilton je dejal, da je bil šokiran, ker jih je prejel in Nico Rosberg je povedal, da jih sploh ne želi. Moštveni ukazi so na Madžarskem ustvarili vihar in ta pripetljaj bi lahko imel kruti učinek na prvenstvo.

Panična reakcija komandnega pulta Mercedesa, ko so Hamiltonu kar trikrat naročili, da se umakne Rosbergu, je odprla Pandorino skrinjico in šefi srebrnih puščic so povedali, da bodo sedaj spremenili način igranja za preostanek sezone. Res je, določene odločitve in pravila igre je potrebno spremeniti, toda kako in v škodo oziroma korist koga?

Gledano iz stališča ekipe je bil moštveni ukaz na mestu, saj je bil Rosberg, v primerjavi s Hamiltonom, ki je v bokse zavil dvakrat, na strategiji treh postankov in je potreboval prosto pot, da pred zadnjim postankom iz pnevmatik izvleče maksimum. Toto Wolff, ki je bolj na strani Nemca, je celo prepričan, da bi Rosberg lahko celo zmagal.

Toda, ko se je Hamilton začel braniti, Rosbergu ni uspelo, da se mu dovolj približa. Zakaj bi se moral umakniti glavnemu tekmecu za naslov prvaka in bi žrtvoval svoj lasten položaj? Hamilton je ostal trden in ostal osem krogov pred Rosbergom, ko je le-ta zavil v bokse. Nemec je po menjavi koles uprizoril pravi pohod in proti koncu dirke ponovno naletel na moštvenega kolega. V zadnjem krogu je skoraj prišlo do bližnjega srečanja, ko je Hamilton porinil Rosberga s steze, da bi ubranil svoje mesto.

Sedaj obstaja veliko vprašanje, kaj bo storila ekipa Mercedes v preostanku sezone. Športni šef Toto Wolff pravi: "Mogoče sedaj ne bomo mogli več spraševati dirkačev, naj se umakneta kolegu in s tem tvega svoje možnosti osvajanja naslova prvaka za korist ekipe.

Toda mogoče situacija ni tako čista in gotova kot se zdi. Za nami je več kot polovica dirk letošnjega prvenstva in Mercedes ima v konstruktorskem prvenstvu pred prvim zasledovalcem Red Bullom prednost ogromnih 174 točk. Lahko bi dejali, skoraj neulovljivo. Drugače je v prvenstvu dirkačev, kajti Rosberg in Hamilton sta si točke razdelila dokaj enakomerno, tako da imata pred prvim zasledovalcem iz Red Bulla, Danielom Ricciardom prednost 71 oziroma 60 točk.

In to dejansko ni veliko, sploh če upoštevamo, da je do konca sezone še osem dirk in zajetnih 225 točk (na finalni dirki v Abu Dhabiju bodo delili dvojne točke). Mercedes letos ni bil brez težav in čeprav še niso imeli dvojnega odstopa, pa je odločitev, da dirkačema pustijo proste roke, dobra popotnica, da se jim pripeti tudi to. In ker se bodo na finalni dirki v Abu Dhabiju delile dvojne točke, bi lahko imel Ricciardo odprta vrata, da jim odvzame naslov. Spomnimo se samo leta 2007 in srečnega naslova Kimija Raikkonena.   

Avstralec je imel na dirki za VN Madžarske sicer tudi kanček sreče z varnostnim avtom, toda glavnino izjemnega dela je opravil sam. Ricciardo je nedvomno veliki talent, ki se v tej novi turbo formuli ena, ki je prepletena z elektroniko kot kašna igralna konzola, odlično znajde in to prenese tudi na stezo. In mladenič iz Pertha je dokazal, da ima tisto, kar imajo veliki šampioni: jajca! Njegovi prehitevalni manevri na Hungaroringu – sploh proti Hamiltonu in Alonsu – to samo potrjujejo.

Mercedes je vsekakor opozorjen. Osem dirk do konca sezone je lahko malo a istočasno tudi veliko. Še dve takšni madžarski dirki in dvakratni široki nasmeh Ricciarda in že bomo imeli zelo zanimivo situacijo. Red Bull je ekipa svetovnih prvakov, denar ni težava in prostora za napredek je veliko. Rdeči biki bodo razvijali do onemoglosti, kajti beseda predaja v njihovem hlevu ne obstaja.

Nihče ne bi želel biti v koži Laude ali Wolffa, ki se bosta morala v najkrajšem času odločiti za enega izmed dirkačev. Kajti v primeru, da bodo obema dirkačema, ki sta vse prej kot prijatelja – sploh po zadnji dirki -, pustili prosto dirkanje vse do finala, bo slej ali prej pošteno počilo. Tako Rosberg kot tudi Hamilton eno izmed svojih tok že vidita na pokalu prvaka in hudičevo težko bo sedaj nekomu ukazati, da jo umakne.