Donorsko vozilo je bilo prejšnja generacija Audija A6L, ki ga izdelujejo na kitajskem v skupnem projektu FAW-Volkswagen. No, treba je dodati, da je bil avto zaleten od zadaj in je tako od B-stebričkov povsem nov. Audijev prodajalec se je potem odločil, da reši, kar je ostalo od ruševine in je ustvaril dvovratnega pickupa z dodatkom močne rumene barve in 17-palčnimi kolesi v stilu Audija R8, obutimi v Michelinove gume.

Med drugimi spremembami so se Kitajci lotili tudi povišanja podvozja, dodali so sprednje in zadnje parkirne senzorje, ksenonske luči in dvojni izpušni sistem s kromiranimi zaključki. Napisa RS6 in V10 zavajata, saj je pod motornim pokrovom bolj civilni 4-valjni 2-litrski TFSI s 127 kW (170 KM), ki napaja sprednji kolesni par, pick-upu pa zagotavlja 180 km/h, a ob dejstvu, da avto nima cestne homologacije, ta podatek za nenavadni unikat bolj malo pomaga.