Serija bo torej po zaslugi tako imenovanega sistema za zmanjšanje zračnega upora (DRS) sledila zgledu formule ena, ki ta sistem uporablja že vse od sezone 2011. DRS je sicer med ljubitelji formule ena naletel na mešane odzive, toda kot je povedal predsednik serije, Bruno Michael, je zavoljo lažjega prehoda iz GP2 v formulo ena, takšna sprememba nujna: ''Vedno smo trdili, da je GP2 sposobna pripraviti zanimive dirke tudi brez DRS-a in ostalih naprav. To smo znova dokazali tudi v sezoni 2014, v kateri smo na stezi videli precej tesnih in razburljivih dvobojev. Toda v isti sapi moramo ostati v skladu z našo nalogo, ki je priprava dirkačev na naslednji korak, formulo ena. Zato smo mnenja, da predstavlja DRS najboljši tehnološki napredek, ki jim ga lahko predstavimo. O tem pa smo se pred leti posvetovali tudi s samimi moštvi. Z uvedbo so se strinjala vsi, saj so videli, da bo GP2 s tem še bolj zanimiva za dirkače. Toda samo, če bi bil sistem identičen tistemu v formuli ena.''

Kot so še sporočili iz vodstva, bo sistem prvič testiran novembra (lokacija še ni povsem znana, toda nedvomno nekje v Evropi) ter  nato še mesec kasneje (na Bližnjem Vzhodu). Moštvom pa bo na voljo od januarja 2015 naprej.