V nasprotju s pričakovanji tudi po drugem prostem treningu ne moremo govoriti o dominanci moštva Mercedes. Pa čeprav sta Hamilton in Rosberg tudi tokrat večino časa zasedala vrh razpredelnice. Slednji je po zaslugi časa 1:49:075 dosegel tudi najboljši čas na trših pnevmatikah, enak dosežek pa je nato skušal doseči še na mehkejših. Že pred njegovim poskusom je bilo namreč jasno, da omogočajo mehkejše pnevmatike približno dve sekundi boljše čase. Toda Rosbergu kaj takega po Maldonadovi zaslugi nato ni uspelo.

Slednji je namreč ob vstopu v deseti zavoj skušal preveč in trk z zaščitno ogrado je bil neizbežen. Prednja leva stran Lotusovega dirkalnika je bila sicer uničena, toda venezuelski dirkač je na srečo iz dirkalnika vstal brez vidnih posledic. Seveda je bil trening posledično prekinjen z rdečo zastavo, prekinitev pa je trajala približno osem minut.

Po prekinitvi pa je na sceno stopil Hamilton, ki je imel z okoliščinami končno več sreče kot njegov moštveni tekmec, ki je v praksi ostal brez pravega hitrega kroga na mehkejših gumah in je trening posledično končal na trinajstem mestu. Angleški dirkač pa je za najboljši čas dneva potreboval samo en hiter krog (1:47:490), ki pa glede na količino zanašanja vendarle ni bil popoln. Za nameček pa mu dodatne skrbi še naprej povzroča Alonso, ki je bil tudi tokrat v boju za sam vrh. In čeprav mu uspeha s prvega prostega treninga ni uspelo ponoviti, pa je lahko s prikazanim vseeno zelo zadovoljen.

Nedvomno pa je pester dan za moštvo Red Bull. Ne toliko zaradi Ricciardovega tretjega mesta, pač pa zaradi Vettla. Slednji je namreč prav ob zaključku prvega prostega treninga naletel na okvaro motorja, ki so ga njegovi mehaniki morali posledično zamenjati. Ta postopek pa se je zavlekel tako dolgo, da je moral nemški dirkač večino časa čakati v svoji garaži. Toda vse skupaj se je zanj izšlo ravno prav, saj je Vettel svojih edinih pet krogov opravil prav v zadnjih minutah treninga. Pri tem pa je zasedel celo peto mesto.