Da bomo imeli tokrat priložnost gledati nekoliko drugačne kvalifikacije se je napovedovalo že na prostih treningih, kjer Mercedesov dvojec ni kazal prav nobenih znakov dominance. In čeprav sta na koncu znova zasedla prvi dve mesti, pa je zgolj pogled na končni vrstni red zelo varljiv, saj so bila moštva tokrat izjemno izenačena – kar se tiče letošnje sezone najbrž najbolj.

O izenačenosti priča že prvi del kvalifikacij, v katerem prav nobeno moštvo ni želelo taktizirati z varčevanjem mehkejših kompletov pnevmatik. Slednje so namreč dirkačem omogočale tudi preko dve sekundi boljše čase, zaradi česar tudi pri Mercedesu niso želeli ničesar prepustiti naključju. Vseeno pa v prvem delu nista bila najhitrejša, ampak sta ritem praktično ves čas narekovala Ferrarijeva dirkača. Toda bolj kot na to je bila pozornost usmerjena v spodnji del lestvice, kjer je potekal zelo zanimiv boj za uvrstitev v nadaljevanje. Še posebej napeto je bilo med moštvi Sauber in Lotusom, kjer pa jasnega zmagovalca ni bilo, saj sta se morala posloviti dirkača iz obeh moštev. V tem primeru sta bila to Sutil in Maldonado, poleg njiju pa so se morali po prvem delu posloviti še Bianchi, Kobajaši, Chilton in Ericsson.

Tudi v nadaljevanju kvalifikacij sta Ferrarijeva dirkača še vedno kazala zelo spodbudno vožnjo in vedno več ljudi se je pričenjalo spraševati, če jim lahko danes vendarle uspe veliki met? Mercedesa sta ju namreč komaj uspela prehiteti, zaradi česar je pred nadaljevanjem vse kazalo na dvoboj Mercedes-Ferrari. Toda majhne razlike nekaterih preostalih moštev – predvsem Red Bulla – so dale slutiti, da drugi ne bodo samo opazovalci. Zato pa se je med slednjimi nenadejano znašel Button, saj je ravno zaradi majhnih razlik ostal izven najboljše deseterice – za zgolj sedemnajst tisočink sekunde. Nekaj več, toda z enako posledico kot pri angleškemu dirkaču, pa so zaostali še Vergne, Hülkenberg, Gutierrez, Perez in Grosjean. Slednji je takoj po izpadu zaradi vnovičnih težav z motorjem besnel po radijski zvezi.

Nato pa je nastopil čas za težko pričakovani finalni del kvalifikacij. Pričakovano so najboljši časi padli šele ob samem zaključku, edina izjema je bil zgolj Massa, ki je po zaslugi časa 1:46:000 dolgo časa vodil. Toda moštvo Williams se tokrat vendarle ni moglo vmešati v sam boj za prvo vrsto, saj so kmalu zatem sledili napadi nekaterih drugih moštev. Kot prvi je udaril Ricciardo, ko je brazilskega dirkača prehitel za slabi dve desetinki sekunde. Temu pa je za konec sledil še napad Mercedesove dvojice, ki je kot kaže najbolje prihranil za konec – pa čeprav razlike še naprej niso bile velike. Rosberg je namreč uspel Ricciarda prehiteti za zgolj dve desetinki sekunde in ko je že kazalo, da bo še osmič letos premagal Hamiltona, je slednji ciljno črto prečkal s časom 1:45:681. To pa je bilo na Rosbergovo veliko nezadovoljstvo samo sedem tisočink sekunde bolje.

Prva vrsta je tako znova pripadla Mercedesu, druga pa – tudi bo zaslugi Vettla, ki je ob izteku časa prišel na četrto mesto – Red Bullu. Blizu, toda vseeno nekoliko predaleč, pa sta bila Ferrarijeva dirkača. Alonso je ob samem zaključku sicer skušal priti naprej, toda kljub zaostanku slabih treh desetink sekunde višje od petega mesta ni šlo. Bolj nezadovoljen pa je lahko njegov moštveni tekmec, ki je nekaj minut pred koncem naletel na tehnično težavo in bil na koncu brez možnosti za napad na višja mesta. Raikkonen je namreč kvalifikacije končal na sedmem mestu – pred njega se je uvrstil še Massa. Zadnja tri mesta v deseterici pa so zasedli še Bottas, Magnussen in Kvyat.