Sodeč po končnem vrstnem redu na samem vrhu lestvice do presenečenj ni prišlo. A velja opozoriti, da Mercedesov dvojec na koncu vendarle ni imel tako lahkega dela, kot se je sprva pričakovalo. Razlog za to pa je ležal v moštvu Williams, saj sta Bottas in Massa skozi celotne kvalifikacije srebrnemu moštvu tako rekoč dihala za ovratnik.

To pa se je na nek način nakazovalo že v prvem delu kvalifikacij, katerega je Williamsov dvojec želel odpeljati zgolj na trših kompletih pnevmatik. Kar pa se je na koncu izšlo samo Bottasu, saj je moral na koncu, zaradi nevarnosti izpada, tudi Massa uporabiti en komplet mehkejših pnevmatik. Pri Mercedesu pa si takšnega taktiziranja niso želeli privoščiti, zaradi česar sta Rosberg in Hamilton brez težav zasedla prvi dve mesti – s časom 1:41:208 pa je bil hitrejši slednji. Res pa je, da je bilo v tem delu važno predvsem napredovanje.

Boj za obstanek pa je potekal predvsem med moštvi Sauber in Lotus, saj so bili ostali pač toliko hitrejši, Caterhamov dvojec pa preprosto prepočasni. Izmed prej omenjene četverice je tako napredoval samo en dirkač – na koncu je to uspelo Sutilu. Ob tem pa velja spomniti na absurdno kazen, ki je že pred začetkom današnjih kvalifikacij doletela Grosjeana, ki je sicer zasedel šestnajsto mesto. Dirkač moštva Lotus bo moral namreč jutrišnjo dirko začeti iz zadnjega mesta, ker pa pri tem ne bo mogel 'odslužiti' vseh dvajset mest, pa bo moral med dirko enkrat celo odpeljati skozi bokse. Nedvomno torej sila nenavadna kazen.

Pestrega dogajanja pa seveda ni manjkalo niti v nadaljevanju. Mercedesa sta s Hamiltonom na čelu (1:40:920) sicer še naprej narekovala ritem, toda imela pri tem vedno manj prednosti pred ostalimi. To pa seveda leti predvsem na Williamsov dvojec, ki je takrat zasedel kar drugo in tretje mesto. Res pa je, da je Rosberg takrat storil napako in zaradi tega za svojim moštvenim tekmecem zaostal za približno štiri desetinke sekunde. Večje težave pa je medtem imel Raikkonen, ki bi se kmalu poslovil že po drugem delu, a mu je na njegovo srečo na koncu uspel zadosten krog, da je vendarle ostal pred Magnussnom, Vergnom in Perezom,  ki so za njim zaostali zgolj za nekaj stotink sekunde. Sicer pa sta takrat izpadla še Hülkenberg in Sutil.

Zadnji del pa je pričakovano minil v dveh valovih, saj dirkači takrat praviloma opravijo dva hitra kroga – edina izjema je tokrat bil zgolj Raikkonen, ki je to storil samo enkrat. Sicer pa je tako kot v Interlagosu, tudi tokrat bolje začel Rosberg, saj je Hamilton storil v zadnjem zavoju veliko napako. Vodilni v skupnem seštevku se je tako znova znašel pod pritiskom in vse stavil na zadnji poskus. Tudi tam pa je nato storil nekaj napak preveč in se moral na koncu zadovoljiti z drugim mestom.

Kot že rečeno, pa sta bila Williamsa zelo blizu – Bottas je imel v svojem zadnjem poskusu po dveh vmesnih časih celo najboljši vmesni čas. Upanja na prvo štartno vrsto pa je bilo nato konec po zaslugi zadnjega sektorja, kjer je v primerjavi z Mercedesovim dvojcem izgubil tri desetinke. Druga štartna vrsta bo tako rezervirana za Williamsov dvojec.

V tretji štartni vrsti najdemo oba Red Bulla – Ricciardo je znova prehitel Vettla – v četrti pa Kvjata in Buttona. Ferrarijev dvojec pa bo jutrišnjo dirko začel z devetega (Raikkonen) oz. desetega mesta (Alonso).