Bilanca je grozljiva in je več kot očitno streznila marsikaterega optimista, ki je pričakoval veličastno vrnitev Honde na dirkalne steze. Naveza McLaren-Honda je v Abu Dhabiju v dveh dneh odpeljala 5 krogov, nobenega na čas. Katastrofa. Testni dirkač Stoffel Vandoorne je namesto dirkača igral vlogo gledalca testiranj. Šef ekipe Eric Boullier se ni trudil, da bi ovinkaril: "Prvi krog je bil dober, toda v drugem krogu je Stoffel naenkrat obstal. Ko je dirkalnik prispel nazaj v garažo, ga nismo mogli več oživeti. Navsezadnje smo se odločili, da moramo vzrok te napake ugotoviti v domači tovarni v Wokingu."

Boullier nadaljuje: "Kljub temu pa na to gledam kot bonus, da smo se s tem dirkalnikom odpravili v Abu Dhabi. Meni je ljubše, da pride do težav sedaj kot pa februarja v Jerezu. Prepričan sem, da bo naš nastop čez dva meseca v Španiji povsem drugačen, čeprav je pred nami še veliko dela. Sicer pa delamo v harmoniji in kljub vsem težavam ne čutim nobenih napetosti med McLarnom in Hondo in iz tega vidika je začetek našega dela potekal zelo dobro. Komunikacija je v redu."

McLaren-Honda ta testni polom seveda ni jemala z lahkoto, kljub temu pa so našli tudi čas za kanček humorja. "Kaj bo prišlo sedaj? Razstaviti dirkalnik, pakirati, odleteti domov, nadaljevati z delom, objaviti dirkače za sezono 2015, počitnice, Božič, pokazati novi dirkalnik, testiranja, rešiti težave, pakirati kovčke, odleteti v Avstralijo in potem trening, kvalifikacije, dirka – slednje tri ponoviti 20 krat."

Seveda so se pri McLarnu potem zresnili in namignili njihov načrt za bližnjo prihodnost. Eric Boullier je povedal, da bi lahko ekipa pred uradnimi testiranji v Jerezu še enkrat preizkusila dirkalnik MP4-29H. Ampak, kako bo to sploh mogoče? V osnovi Honda ni bila udeleženec prvenstva formule ena 2014, ki se je tako ali tako že končala. Honda bi lahko na svoji stezi na Japonskem vozila koliko bi hotela. Tako kot so to počeli v preteklosti.

Toda Honda je to interno preverila in ovrgla takšen scenarij. Kajti ne želijo si nakopati nejevoljo nasprotnikov, zagotovo ne, dokler se niso uradno pomerili z njimi. Obstaja pa druga pot: lahko bi uporabili drugi, tako imenovani filmski dan. Po pravilniku lahko vsaka ekipa opravi dva takšna filmska dneva, pri tem pa ne smejo prevoziti več kot 100 kilometrov. Vendar pa morajo o tem obvestiti tudi krovno organizacijo FIA in sicer o tem, kateri dirkalnik bo uporabljen, kdo bo sedel za volanom, itd. Dirkalnik mora biti obut v posebne pnevmatike za takšne namene.

Za McLaren-Hondo bi v primeru tega filmskega dneva v prvi vrsti šlo za to, da s temi 100 kilometri nadoknadijo to, kar so zamudili v Abu Dhabiju: pravi funkcionalni test.