Andrea, danes ste si ogledali tovarno izpuhov. Eden takšnih je nameščen tudi na vašem dirkaškem motorju. Kakšen je vaš prvi vtis? 

Veliko so mi povedali o Akrapoviču, a nisem si mislil, da je to podjetje tako veliko. Presenečen sem nad dejstvom kako so uspeli v nekaj letih postati eden izmed najbolj pomembnih proizvajalce izpuhov na svetu. Srečal sem se z nekaterimi zaposlenimi in najbolj so me navdušili z njihovo natančnostjo. Tudi sam poskušam biti vedno zelo natančen, ko gre za tekmovanja, zato te ljudi in Igorja še toliko bolj spoštujem.

Kakšne prednosti ima Akrapovičev izdelek na vašemu motociklu?

Takoj, ko smo ga namestili na motocikel je bilo opaziti, da ta motorju prinaša veliko več mehkobe in drugačen zvok, a najbolj pomembno dejstvo je, da smo uspeli prihraniti na teži motocikla. Namreč, jasno imamo meje pri skupni teži preko katerih ne smemo. Prihodnje leto bo ta še za 2 kilograma nižja, zato je njihov delo in izdelek precejšnjega pomena pri razvoju celotnega motocikla.

Sezona 2014 je za nami. Kako lahko v nekaj besedah strnete vaše dosežke in delo moštva?

Mi na to sezono gledamo v precej evforičnem smislu, saj smo lani beležili pravo katastrofo s 30 ali 40 sekundnimi zaostanki in nismo vedeli kaj naj pravzaprav naredimo. Letošnja sezona je povsem druga zgodba. Dosegli smo nekaj vidnih rezultatov, a najbolj pomembno je, da so naši zaostanki za vodilnimi zdaj od 5 do 20 sekund. S tem moramo biti zelo zadovoljni, saj smo nenazadnje naredili napredek starim motorjem. 

Letošnjo sezono je bilo zanimivo spremljati vaše bitke, z zdaj že bivšim moštvenim kolegom, Calom Crutchlowom. Prihaja Andrea Iannone. Se bo kaj spremenilo?

Ne, mislim, da ne bo nikakršne razlike. Iannone je že letos vozil poltovarniškega Ducatija in bil z njim zelo hiter. Edina sprememba bo barva garaže, medtem podpora s strani Ducatija ostaja popolnoma enaka kot do zdaj. Zagotovo ga bo v sedežu Ducatija precej težko premagati.

Kakšna so pričakovanja za sezono 2015?

Pričakovanja so mnoga, a pred tem moram preskusiti nov motocikel, na katerega pa pred koncem februarja še ne bom sedel. Lahko pa povem, da glede na to kako smo napredovali letos, sem zelo optimističen.

Malo za hec, pa malo zares. Je možno v tem trenutku premagati Marqueza?

Ne, za zdaj nismo v tako dobri formi, da bi lahko napadli Marca. A nič ni nemogoče, saj je vse odvisno kako dobro bo pripravljen motor. Čeprav za zdaj o tem niti ne razmišljamo, kajti potrebno je motocikel pripraviti do te mere, da bo konkurenčen najboljšim, šele na to bo naš cilj premagati nepremagljive.

Kakšen motocikel vozite zasebno?

Imam dva. Hypermotarda in Multistrado, le časa mi zmanjkuje.  A zdaj že nestrpno čakam Scramblerja.