Spomnimo se, nekaj minut pred koncem kvalifikacij je zaradi okvare motocikel parkiral ob zidu, ki loči bokse od steze, preskočil zid, tekel dobrih 200 metrov nazaj do garaže in tam skočil na rezervni motor. Z njim je nato pred iztekom časa odpeljal le en leteči krog, a je bil ta najhitrejši med vsemi.

Motor so poslali nazaj na Japonsko, kjer so ga Hondini inženirji pregledali, kolikor so ga lahko, ne da bi ga odprli, česar jim pravila ne dovoljujejo. Marqueza so po današnjih kvalifikacijah vprašali, če ve, kaj je bilo narobe. »Ne vem,« je dejal, »rekli so samo, da ga ne moremo več uporabiti.«

Motorji motociklov so dovolj zanesljivi, da bi s štirimi moral zaključiti sezono. Alvaro Bautista je lani z dvema Hondinima motorjema odpeljal deset dirk, ker je v razmaku štirih na začetku sezone uničil dva motorja. Gotovo pa bo to pomenilo, da bodo inženirji morali biti bolj konzevativni pri nastavitvah motorja, bodisi tako, da ga ne bodo preveč gnali v visoke vrtljaje ali pa bo Marquez prisiljen na treningih odpeljati kak krog manj. Izgube drugega motorja si tako zgodaj v sezoni ne morejo privoščiti.

Kazen za uporabo šestega motorja je štart z zadnjega mesta na dirki.