Pred dirko - Monte Carlo se predstavi - Avtomanija

Monte Carlo se predstavi

Pred dirko

Monte Carlo se predstavi

19.05.2015 10:30

Na sporedu je dirka, ki velja za najbolj prestižno v sezoni, čeprav je to le zaradi glamurja in blišča, ki vlada ob stezi. Tukaj velja pravilo: biti prisoten in viden, za dirkače pa je edini izziv, kako se pri veliki hitrosti ogniti zaščitnim ogradam. Tukaj gre za, verjeli ali ne, vprašanje milimetrov.

Artur Švarc

Ime dirkališča:

Circuit de Monaco

Dolžina:

3.340 metrov

Število krogov:

78

Razdalja dirke:

260,520 kilometra

Krajevni čas:

CET

Štart dirke v Evropi:

14:00 uri CET

 

Portret dirkališča:

Gre za najbolj noro dirko formule 1 vsake sezone: Grand Prix Monaka v Monte Carlu. Na eni strani karavana najhitrejšega cirkusa na svetu obožuje to dirko skoz središče knežjega mesta, kjer je potrebno za bivanje imeti sedemmestno številko na bančnem računu, na drugi strani pa ekipe sovražijo to stezo, čeprav je bila pred kratkim podvržena lepotni operaciji. Največ pritožb leti na slabe pogoje dela in pomanjkljive varnostne standarde.

3,340 kilometrov dolga steza je sestavljena iz zavojev, neravnin, pokrovov javne kanalizacije in talnih oznak, kar ne nudi nobeno drugo dirkališče. Poseben pomen imajo tukaj kvalifikacije, kajti na podlagi ozke steze je tukaj skorajda nemogoče prehitevati. Poleg Hungaroringa je Monte Carlo steza, kjer vozniki potrebujejo največ podtlaka za svoje dirkalnike. Krilca so tukaj nastavljena skorajda navpično. Še posebej so obremenjene obese, kajti tukaj lahko zelo hitro pride do kontakta z zaščitnimi ogradami. Večina moštev zato v Monako pripelje ojačene dele dirkalnika. Letos bo še bolj zanimivo zaradi nove generacije dirkalnikov.

Da Circuit de Monako voznikom formule 1 postavlja visoke zahteve, kaže tudi pogled na statistiko. Največ zmag je tukaj privozil Ayrton Senna (6), sledita pa mu Michael Schumacher in Graham Hill s po petimi zmagami. Alain Prost je zmagal štirikrat. Zahvaljujoč pogosto velikemu številu odstopov, pa lahko ciljno črto kot prvi prečkajo tudi nepričakovani vozniki, kot je to bil na primer Olivier Panis leta 1996.  

Koristne povezave:

Uradna spletna stran dirkališča

Uradna Facebook stran

Uradna twitter stran

Uradna YouTube stran

Vremenska napoved

Kvaliteta asfaltne površine:

Neravna

Nivo oprijema:

Srednji

Zmesi pnevmatik:

  Super mehka / Mehka

Obraba pnevmatik:

Visoka

Obraba zavor:

Visoka

Delež polnega plina:

53 %

Najdaljši del polnega plina:

7,5 sekunde

Poraba goriva:

Ni podatka

Število prestav na krog:

50

Smer vožnje:

V smeri urinega kazalca

Število levih zavojev:

8

Število desnih zavojev:

11

Zavoji preko 250 km/h:

2 (zavoja 2 in 9)

Zavoji pod 100 km/h:

9 (zavoji 5, 6, 7, 8, 10, 15, 16, 18, 19)

Zavorne cone:

12 (od tega 6 ostrih)

Razdalja do prvega zavoja:

210 m

Najvišja hitrost (brez DRS):

285 km/h

Najnižja hitrost:

50 km/h

Povprečna hitrost:

160 km/h

Dolžina boksov z omejeno hitrostjo:

301 m

Čas vožnje v boksih pri hitrosti 60 km/h:

19,9 sek.

Čas vožnje v boksih pri hitrosti 100 km/h:

11,9 sek.

Strategija zadnje dirke:

1 postanek

Število postankov zadnje dirke:

26

Premierna dirka dirkališča:

1950

Prvi zmagovalec:

1950: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

Prvi pole position:

1950: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

Število Grand Prix dirk:

61

Število zmag iz pole position:

28

Zmaga z najvišjega startnega mesta:

Olivier Panis, Ligier / 1996 / 14. startno mesto

 

 Prvih osem na kvalifikacijah 2014:

1. Nico Rosberg, Mercedes

2. Lewis Hamilton, Mercedes

3. Daniel Ricciardo, Red Bull

4. Sebastian Vettel, Red Bull

5. Fernando Alonso, Ferrari

6. Kimi Räikkönen, Ferrari

7. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso

8. Kevin Magnussen, McLaren

Prvih osem na dirki 2014:

1. Nico Rosberg, Mercedes

2. Lewis Hamilton, Mercedes

3. Daniel Ricciardo, Red Bull

4. Fernando Alonso, Ferrari

5. Nico Hülkenberg, Force India

6. Jenson Button, McLaren

7. Felipe Massa, Williams

8. Romain Grosjean, Lotus

Rekordi dirke:

Absolutni: 1:14.439 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

2014: 1:18.479 (Kimi Räikkönen, Ferrari)

2013: 1:16.577 (Sebastian Vettel, Red Bull)

2012: 1:17.296 (Sergio Perez, Sauber)

2011: 1:16.234 (Mark Webber, Red Bull)

2010: 1:15.192 (Sebastian Vettel, Red Bull)

Rekordi kvalifikacije:

Absolutni: 1:13.556 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)

2014: 1:15.989 (Nico Rosberg, Mercedes)

2013: 1:13.876 (Nico Rosberg, Mercedes)

2012: 1:14.301 (Mark Webber, Red Bull)

2011: 1:13.556 (Sebastian Vettel, Red Bull)

2010: 1:13.826 (Mark Webber, Red Bull)

Zadnji zmagovalci:

2014: Nico Rosberg, Mercedes

2013: Nico Rosberg, Mercedes

2012: Mark Webber, Red Bull

2011: Sebastian Vettel, Red Bull

2010: Mark Webber, Red Bull

Vozniki z največ zmagami:

Ayrton Senna (6)

Graham Hill (5)

Michael Schumacher (5)

Alain Prost (4)

Stirling Moss (3)

Jackie Stewart (3)

Maurice Trintignant (2)

Jody Scheckter (2)

Mark Webber (2)

David Coulthard (2)

Ekipe z največ zmagami:

McLaren (15)

Ferrari (8)

BRM (5)

Lotus (5)

Tyrrell (3)

Največ osvojenih točk vozniki:

Mark Webber (92)

Fernando Alonso (90)

Nico Rosberg (77)

Sebastian Vettel (77)

Lewis Hamilton (76)

Michael Schumacher (71)

Ayrton Senna (64)

Graham Hill (58)

Največ osvojenih točk ekipe:

Ferrari (404)

McLaren (305)

Red Bull (180)

Williams (139)

Lotus (108)

Mercedes (105)

BRM (78)

Tyrrell (73)

Največ pole postions vozniki:

Ayrton Senna (5)

Alain Prost (4)

Jackie Stewart (4)

Jim Clark (4)

Juan Manuel Fangio (4)

Niki Lauda (3)

Stirling Moss (3)

Michael Schumacher (3)

Največ pole positions ekipe:

McLaren (11)

Ferrari (9)

Williams (7)

Lotus (7)

Tyrrell (4)

Renault (4)

Brabham (3)

Mercedes (3)

Naslov:

Automobile Club de Monaco

23 Boulevard Albert 1er

98000 Monaco MONACO

Telefon in Fax:

Tel.: +377 93 15 26 00

Fax: +377 93 25 80 08

Turistične informacije:

Nacionalni turistični biro Monaka

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija