Sončen Hungaroring rezultatsko gledano torej ni postregel s presenečenji, za nameček pa je Mercedesov dvojec znova zgodaj dokazal svojo premoč. Bolje je sicer začel Rosberg, ki je imel do 15. minute stezo praktično povsem zase, v tem času pa nanizal serijo hitrih krogov. Toda nato je nastopil njegov moštveni tekmec in hitro pokazal, zakaj je na tej stezi slavil že štirikrat. Za najboljši čas dneva, 1:25:291 je namreč potreboval zgolj dva hitra kroga. Za nameček pa je velik del treninga držal skoraj sekundo prednosti pred najbližjim zasledovalcem. In čeprav drži, da se mu je uspel Rosberg proti koncu približati na zgolj desetinko zaostanka, pa velja opozoriti, da je bil Hamilton takrat že na drugačnem programu.

Kot že omenjeno, je tretje mesto znova pripadlo Ferrariju, za katerim je sicer nedvomno zelo pester prvi prosti trening. Če jih namreč po eni strani veseli dejstvo, da je uspel Raikkonen zasesti solidno tretje mesto (z zaostankom šestih desetink), pa je na nekaj tehničnih težav tokrat naletel Vettel. Nemški dirkač posledično ni opravil želenega števila krogov, trening pa končal na šestem mestu – še za Red Bullovim dvojcem. Trening pa se je z grenkim priokusom končal tudi za Raikkonena, ko je zgolj pet minut pred koncem, po vožnji čez robnik, izgubil prednje krilce. Odpadli deli z njegovega dirkalnika pa so povzročili drugi današnjo prekinitev z rdečo zastavo.

In kaj je povzročilo prvo prekinitev, se sprašujete? Pol ure pred koncem je svoj dirkalnik, po pospeševanju iz 11. zavoja, raztreščil Perez. Mehiškega dirkača je namreč nenadoma zaneslo v bližnjo zaščitno ogrado, za nameček pa ga je nato še obrnilo. Sodeč po videnem pa ni šlo za njegovo napako, temveč za okvaro pri zadnjem desnem kolesu.

Sicer pa velja še omeniti, da sta nastopila dva testna dirkača – za Lotus Palmer (znova namesto Grosjeana), za Manor pa Leimer (namesto Merhija) – ki pa se tokrat nista izkazala. Prvi namreč sploh ni dosegel časa, drugi pa je trening končal na zadnjem mestu.