Če smo še dopoldan gledali izenačen trening, pa se je Mercedesov dvojec popoldan vendarle nekoliko oddaljil od konkurentov. Na trših gumah, ko je bil znova najhitrejši Rosberg (1:51:052), so bile razlike sicer še vedno majhne, situacija pa se je spremenila po slabi tretjini pretečenega časa, ko so moštva začela nameščati mehkejše kompletepnevmatik. Mercedesova dirkača sta namreč takrat pokazala, da njuna dominanca še ni izginila. Zanimivo pa je, da je tudi tokrat bil Rosberg tisti, ki je bil po zaslugi časa 1:49:385 boljši od Hamiltona, čigar zaostanek je znašal približno tri desetinke sekunde.

Po drugi strani pa ni vse potekalo perfektno. Dobre pol ure pred koncem je namreč med simulacijo dirke Rosbergu počila zadnja desna guma. In to na najhitrejšem delu steze, tik pred hitrim zavojem Blanchimont. Kljub visoki hitrosti pa se je nemški dirkač na srečo še pravočasno ustavil na izletni coni in se tako ognil trčenju. Na roko pa mu je šlo tudi dejstvo, da ni bilo nikogar v njegovi bližini. Vseeno pa je bilo trening potrebno prekiniti z rdečo zastavo, saj je bilo na stezi ogromno ostankov razpadle gume. Na zeleno luč pa je bilo nato potrebno počakati dobrih 15 minut.

A dogajanja še ni bilo konec – zgolj nekaj minut zatem, ko so dirkači znova zapeljali na stezo, je bilo potrebno trening znova prekiniti z rdečo zastavo. Krivec pa je bil Ericsson, ki je pri pospeševanju iz zavoja Pouhon nenadoma izgubil oblast in priletel v bližnje zaščitne gume. Tako kot Rosberg, pa je tudi švedski dirkač nepoškodovan izstopil iz svojega dirkalnika. Trening je bil tako prekinjen skoraj do izteka časa, kar pa je bilo še vedno dovolj, da se je na stezi znova nenačrtovano ustavil Grosjean. Pa čeprav zgolj zaradi tehničnih težav.

Če torej odmislimo številne prekinitve, nismo prvi dan v Belgiji videli ničesar nenavadnega. Mercedesa namreč znova kažeta klasično formo, zato pa preseneča Red Bullov dvojec, ki je bil srebrnim znova najbližji. Njun zaostanek je sicer res znašal približno sekundo, po drugi strani pa utegneta znova otežiti delo moštvom kot sta na primer Ferrari in Williams. Slednja sta bila namreč prvi dan zelo zadržana. Najbrž pa bo dejansko razmerje moči znano šele jutri.