Medtem ko F12 Berlinetta čaka na svojo potentnejšo različico, ki se bo po vsej verjetnosti imenovala Speciale ali GTO, pri Novitec Rossu že ponujajo aerodinamični paket, ki so ga začinili tudi s posegom v atmosferski V12, ki po predelavi zmore 574 kW oziroma 781 KM ter 722 Nm največjega navora, kar je za 30 kW in 32 Nm več kot pri Ferrarijevi tovarniški različici.