Napovedi moštva Red Bull, da jim utegne ulična steza v Singapurju zelo ustrezati, so se torej uresničila. Za nami je namreč še večerni (po lokalnem času) prosti trening, ki pa je postregel z bistveno bolj nenavadnim razpletom, kot smo bili doslej vajeni v letošnji sezoni. Pri vrhu razpredelnice namreč po dolgem času ne najdemo Mercedesovih dirkačev, temveč tiste iz moštev Red Bull in Ferrari. Kar pa seveda  – v primeru, da ne gre pri Mercedesu zgolj za vnovično pretvarjanje – pomeni, da nas čaka še zelo zanimivo nadaljevanje dirkaškega konca tedna.

Drugi prosti trening se je sicer začel na zelo podoben način, kot se je končal drugi – s prekinitvijo z rdečo zastavo. Za nameček pa je tudi tokrat v zaščitno ogrado priletel Manorjev dirkač in sicer Stevens. Angleški dirkač je pri pospeševanju iz 14. zavoja za nekaj trenutkov izgubil oblast nad zadkom dirkalnika in z zadnjo levo gumo priletel v bližnjo zaščitno ogrado. Hujših poškodb dirkalnika sicer ni bilo, kljub temu pa Stevens zatem ni več zapeljal na stezo.

Ni pa bil to edini dotik z ogrado. Sicer je bilo moč nekaj manjših dotikov zaslediti že dopoldan, toda le-ti niso pustili omembe vrednih posledic. Kar pa nedvomno ni veljalo za Sainza, ki se je v 21. minuti zidu dotaknil ravno toliko, da je počil zadnjo levo gumo. V nasprotju od Stevensa, pa je španski dirkač uspel pripeljati nazaj do boksov.

Favoriti takšnih težav niso imeli, kar pa seveda ne pomeni, da jih ni bilo zanimivo spremljati. Tekom treninga si namreč prav nikomur ni uspelo privoziti večje prednosti. Razlike so bile majhne že v uvodnih minutah, ko so dirkači imeli nameščene še trše komplete pnevmatik. Najhitrejši čas na slednjih je sicer pripadel Hamiltonu (1:47:633), ki pa je vodstvo držal zgolj nekaj minut. Že pet minut kasneje so namreč moštva že začela nameščati mehkejše komplete pnevmatik.

Kot prvi je to storil Raikkonen po zaslugi časa 1:46:181 dolgo držal vodstvo. Na presenečenje vseh, tudi potem, ko sta svoje opravila Mercedesova dirkača. Sicer je bil Hamilton res zgolj tri desetinke sekunde počasnejši, kar pa je bilo na koncu premalo tudi za uvrstitev med prve tri. Dobrih deset minut po Raikkonenu sta namreč na stezo zapeljala še Red Bulla. In čeprav sprva nista bila uspešna (Ricciardo se je Raikkonenu približal na zgolj slabo desetinko sekunde), pa je v 47. minuti sledil odličen Kvjatov krog (1:46:142) ter posledična zagotovitev prvega mesta.