Varnostna komisija dirkačev razreda MotoGP bo preučila bližino varnostnih ograj, v stik s katerimi sta ob padcu prišla tako de Angelis kot Espargaro. De Angelis leži v bolnišnici v mestu Mibu, mlajši Espargaro pa je imel izjemno srečo, da jo je odnesel brez poškodb. »Vedno rabimo večje izletne cone. Koliko se le da, a tam ni prostora. O tem moramo govoriti, ker sva oba z Alexom priletela v ograjo. Padca nista bila običajna, a ograjo sva zadela, ker je bila preblizu in nezaščitena. O Motegiju moramo govoriti in ga poskušati izboljšati,« je pred dirko v Avstraliji o prejšnjem koncu tedna govoril Pol Espargaro. »Gumi sta bili obrabljeni, posebej sprednja, ki je bila čisto uničena. Za tak tip dirke guma ni bila prava, a trše nismo mogli izbrati. Že na začetku dirke sem čutil premike sprednjega kolesa, sredi dirke je bilo noro, na koncu pa sem padel, ko sem se peljal naravnost. Ob zaviranju je bila sprednja guma več metrov blokirana in padel sem. S steze me je zaneslo v ograjo in zadel sem jo s čelado. To je bilo pri 250 kilometrih na uro. Na tisti ravnini jih dosežemo 290,« je svoj padel opisal Španec. V moštvu Tech3 so kasneje potrdili, da je padel pri 240 kilometrih na uro.

Andrea Dovizioso je opozoril na preučitev učinkovitosti zračnih ograj, ki delajo dobro, kadar dirkač vanje prileti pravokotno, so pa lahko nevarne, če je kot manjši. »Seveda ne moremo imeti popolnoma varne steze, če bi to želeli, bi morali imeti na voljo štirikrat toliko prostora, kot ga imamo. Več moramo govoriti o varnosti in jo poskusiti izboljšati. Mest, na kakršnem se je poškodoval de Angelis, je na vsaki stezi več,« pravi Italijan.

Valentino Rossi se je strinjal, da sta bila oba padca nenavadna, ker sta se zgodila na mestih, kjer padci niso običajni. Narava motociklov razreda MotoGP je takšna, da mora biti zaščita na zunanjih in notranjih delih steze. »Alex je padel na mestu, kjer ne pričakuješ hudega padca. Na izhodu iz ovinka je priletel v notranjo ograjo. Ponavadi se osredotočamo na zunanji del steze. S takim tipom motocikla in tolikšno močjo je težko razumeti, kam pri padcu hoče motocikel,« razlaga Rossi. »Jutri moramo govoriti o tem, da so ograje v Motegiju zelo blizu. Zelo nevarna je bila tudi Polova nesreča. Ponavadi je Motegi dokaj varen, ima pa nekaj točk, ki niso, kot tisti dve, kjer sta padla Alex in Pol,« zaključu