Valentino Rossi je včeraj dan končal dvanajsti najhitrejši, del sedemurnih testiranj pa je že preizkušal novo elektroniko. »Preizkusil sem novo elektroniko in težave bodo velike – kot bi naredili velik korak nazaj v zgodovino. Podobna je naši tovarniški elektroniki iz sezon 2008-2009,« ni bil zadovoljen Rossi. Bo zaradi tega dirkanje bolj zabavno? »Zame ne. Bolj ko je motocikel izpopolnjen, bolje je zame. To je velik korak nazaj. Na začetku si kar jezen na motocikel in se sprašuješ, zakaj ne dela. Po drugi strani bi to lahko bilo dobro za dirkanje. Zelo težko bo voziti konstantne čase, ker je motocikel težje obvladljiv. Morda bodo zaradi tega boji v dirki boljši in bo s tega vidika bolj zabavno,« je dejal Italijan.

V Hondini garaži Marc Marquez tudi ni bil preveč navdušen nad izdelkom, s katerim so moštva prisiljena dirkati. »Dan smo začeli z motociklom sezone 2015 (najboljši čas je postavil z motociklom z nedeljske dirke, op. a.), potem pa nadaljevali z motociklom sezone 2015 z nameščeno novo elektroniko. Tu smo porabili največ časa in ga bomo morali še, ker se zdi, da smo naredili korak nazaj v času. Nivo letošnje elektronike bomo težko dosegli. Vseeno delamo, posebej moramo izboljšati pospeševanje, sistemu proti zdrsavanju zadnjega kolesa in uporabo navora. V zadnjih nekaj poskusih smo preizkusili novo elektroniko še na motociklu za sezono 2016, vendar je bilo pretežko dati kako koristno povratno informacijo, ker moramo še nastaviti programsko opremo elektronike,« je prvi dan z novo elektroniko opisal Španec. Bo Hondine dirkače, ki so letos kljub veliko boljši elektroniki imeli težave z grobo naravo pogonskega agregata, nedodelana elektronika spravila v še večje težave? »Da, če imaš manj elektronike in agresiven motor, imaš več »špic« pri dovajanju moči na zadnje kolo. Videti je tudi, da se ta elektronika odziva počasneje, zato te »špice« prihajajo pozneje in so večje. Elektroniko moramo dobro popraviti. Danes smo jo preizkusili prvič in vemo, da traja dolgo, da jo dobro nastaviš. V zadnjem ovinku me je enkrat skoraj vrglo preko krmila, vendar lahko rečem, da je elektronika varna. Le preveč dodelana ni in ne deluje gladko,« je dodal.

Honda, Yamaha, Ducati in Dorna so skupaj razvili elektroniko, ki jo bodo v prihodnji sezoni uporabljali vsi. Izdelana je tako, da bo delovala na vseh motociklih, programska oprema pa omogoča nastavljanje tisočev parametrov. Poseganje v programsko opremo je prepovedano, dovoljeno je le nastavljanje in to bo ekipam vzelo največ časa.