Razmerje moči torej kljub nekoliko drugačnemu vremenu – vsake toliko časa je na stezo padlo nekaj kapelj dežja – ostaja relativno nespremenjeno. Mercedesa sta namreč tudi tokrat brez večjih težav zasedla vrh razpredelnice. O čemer priča že dejstvo, da sta tako na trših, kot tudi mehkejših kompletih pnevmatik, za prevzem vodstva potrebovala zgolj vsak po en hiter krog. Tako je že v 8. minuti vodstvo s časom 1:13:634 najprej prevzel Rosberg, v 16. minuti pa še Hamilton (1:13:634). Mercedesovo dvojno vodstvo pa je bilo prekinjeno zgolj tik pred tretjino treninga, ko je svoj prvi hiter krog na mehkejših gumah odpeljal Bottas. Slednji pa je po zaslugi prekinitve z rdečo zastavo (naj spomnimo, da ura na prostih treningih teče brez izjeme) vodstvo držal vse do 41. minute.

In čemu prekinitev? V 30. minuti se je na stezi ustavil Alonso, hitro pa je postalo jasno, da leži težava v motorju, saj se je izza njegovega dirkalnika več kot očitno kadilo. Njegovega McLarna pa seveda ni bilo moč odstraniti drugače kot s prekinitvijo. Prosti trening je bil tako za španskega dirkača končan, iz moštva pa so medtem že sporočili, da omenjena okvara še ne prinaša kazenskih mest. Trening je bil sicer prekinjen za približno osem minut.

Ob prižgani zeleni luči na semaforju pa so prav vsa moštva namestila mehkejše komplete pnevmatik. In samo vprašanje časa je bilo, kdaj bo padel Bottasov čas (1:13:603). In res – že v 41. minuti je vodstvo s časom 1:12:843 prevzel Hamilton, minuto kasneje pa je cilj s časom 1:12:385 prečkal še Rosberg. Slednjemu pa je uspelo vodstvo obdržati prav do konca. Pri čemer pa velja omeniti, da je bil od Ferrarijevih dirkačev (Vettel znova pred Raikkonenom), ki sta na koncu zasedla 3. in 4. mesto, hitrejši za sekundo. Moštvo iz Maranella torej čaka v nadaljevanju še precej dela, če bodo želeli srebrne ogroziti vsaj na dirki.