Stoner je kariero zaključil leta 2012, ko je že maja v Le Mansu sporočil, da bo dirkal le še do zadnje dirke sezone v Valencii. Po tem je nekajkrat testiral Hondine motocikle, lani pa je nastopil na dirki za 8 ur Suzuke, ki je ni končal. Ob podpisu pogodbe z Ducatijem je dejal, da ga Japonci niso uporabili tako, kot bi ga lahko in da je pripravljen delati več. »Tukaj lahko moje delo pripelje do sprememb. Nisem tu, da bi ponovno začel svojo kariero, rad pa bi pomagal dirkačem, ki dirkajo v prvenstvu. Da bi se na motociklu morda počutili malo bolje in bi dirkali bližje vrhu, kjer bi se borili za boljše rezultate. Če bom to lahko storil, bom zelo, zelo vesel. Ampak moji podatki in moje informacije se morda ne bodo preslikale v rezultate na dirkališčih, še posebej, če bodo moji občutki drugačni od občutkov ostalih Ducatijevih dirkačev. Za Ducati bom naredil vse, kar bom lahko. Vložil bom veliko energije,« je po prvem dnevu na rdečem motociklu dejal Avstralec.

Stoner je po petih letih še vedno zadnji dirkač, ki mu je z ducatijem uspelo zmagati na dirki za VN. »To statistiko bi rad spremenil. Žal mi je bilo Ducatija, ker se je miselnost od izjemno konkurenčnega motocikla spremenila tako, da so ljudje neankrat mislili, da ni več dovolj dober za zmage. Zame je to le stvar psihe. Z Gigijevim (Dall'Igna, op. a.) prihodom se je miselnost spremenila. Vsi so se trudili, lani so sezono začeli zelo dobro. Dokler ne preizkusimo novega motocikla in ne vidimo, kje je v primerjavi z ostalimi, ne vemo, kaj pričakovati,« pravi Stoner.

Po dveh letih mučenja Valentina Rossija v rdečem kombinezonu so pri Ducatiju pred dvema letoma močno prevetrili svoje vrste in zamenjali ključne ljudi projekta. Leta 2014 je postal glavni inženir Gigi Dall'Igna. »Gigi je direkten in odkrit človek. Tak sem, kot veliko ljudi ve, tudi sam. Nekateri tega ne marajo, a takšen sem. Delo z Gigijem je bilo do sedaj fantastično. V preteklosti je bilo med nami veliko razlik, predvsem med menoj in ljudmi, ki jih ni več v moštvu. Stvari niso šle v smer, v katero smo želeli iti. Nekateri so bili preveč zadovoljni s tem, kar sem na dirkah dosegal. V preteklosti nismo videli nikakršnih finančnih načrtov za izboljšave motocikla. Struktura se je pri Ducatiju povsem spremenila. Ducati mi je bil vedno pri srcu, posebej še ekipa v razredu MotoGP. Z večino ljudi se odlično razumem, večino mehanikov pa poznam še iz let, ko sem dirkal v moštvu,« je razloge za vrnitev v rdečo garažo pojasnil 30-letni dirkač.

Ko so novinarji Stonerja vprašali, na kateri dirki bi najraje nastopil, če bi imel možnost nastopa kot povabljenec, se je diplomatsko izvlekel z odgovorom: »V Laguni Seci«. »Nimam resnih načrtov za dirkanje v vlogi povabljenca. Bi pa tak nastop bil idealen za razvoj motocikla, saj so razmere med dirkaškim koncem tedna idealne za testiranje. Imam željo dirkati, že lani sem to predlagal pred dirko v Austinu, ker bi lahko zamenjal Danija in ker mi je steza všeč. Trenutno takih načrtov nimam,« je končal.

Pri Ducatiju so se včeraj tik pred zdajci odločili, da Stoner danes v Sepangu ne bo dirkal, se bo pa dirkačem razreda MotoGP pridružil na skupnih testiranjih, česar prej niso imeli v načrtu. Testiranja bodo začela jutri, končala pa v sredo. Spodaj si lahko ogledate še celoten pogovor z maloštevilnimi novinarji v Sepangu.