Po prvem dnevu, ko so dirkači še tipali razmere in opremo, so danes očitno bolj odločno odpirali plin. Včeraj so v celem dnevu zabeležili le padec Eugena Lavertyja, danes pa se jih je na tleh znašlo mnogo več. Najbolj kritičen je bil ovinek številka pet, v katerem je Pol Spargaro padel dvakrat, po enkrat pa tudi Jorge Lorenzo in Dani Pedrosa. Padla sta še Yonny Hernandez in Tito Rabat. Ducatiji so z mehko gumo delovali odlično, s tršo pa so imeli tudi oni več težav.

Ob dirkačih razreda MotoGP se je na stezo danes podal tudi Casey Stoner in testiranja končal na devetem mestu s časom, ki je bil sekundo boljši od sobotnega. Avstralec je ves dan dirkal z enakim motociklom kot dirkača satelitskega moštva Pramac, torej lanskim GP 15. Andrea Iannone je bil z novim motociklom od njega hitrejši pet stotink sekunde, Andrea Dovizioso pa je zaostal več kot šest desetink.

Honda se je še naprej ubadala z nastavitvami elektronike. »Delo z novo elektronike je podobno trenutku, ko bi se rad popraskal po hrbtu. Srbi te, vendar roka ne seže dovolj daleč, da bi se popraskal,« je težave slikovito opisal Šiniči Kokubu, tehnični direktor HRC-ja. Marc Marquez je svoj včerajšnji čas izboljšal, vendar je za vodilnim Petruccijem še vedno zaostal sedem desetink sekunde. Dani Pedrosa je bil po dobrem včerajšnjem začetku danes šele dvanajsti. Cal Crutchlow je ob koncu dneva odpeljal svoj najhitrejši krog, s katerim se je uvrstil tik za Marca Marqueza. Britanec je sicer velik del dneva prebil med slabšo polovico dirkačev.

Valentinu Rossiju včerajšnjega zaostanka za Jorgejem Lorenzom ni uspelo kaj prida zmanjšati. Španec je bil glede na izbiro gum tudi danes najhitrejši dirkač. Yamahina satelitska dirkača sta imela več težav. Bradley Smith je drugi dan končal na desetem mestu, a manj kot desetinko sekunde za Rossijem, Pol Espargaro pa je z dvema padcema izgubljal samozavest in na koncu za najhitrejšim zaostal skoraj dve sekundi.

V Suzukijevi garaži trenutno kaže bolje mlademu Mavericku Vinalesu, ki je starejšega Espargaroja prehitel za šest desetink sekunde. Tako kot ostala moštva, tudi Suzuki poskuša novo elektroniko nastaviti tako, da bi bila dirkačema v pomoč in ne v oviro. Aprilia se je kljub temu, da naj bi testiranja v Sepangu izpustila, odločila priti v Malezijo. Stefan Bradl in Alvaro Bautista nastopata z lanskim motociklom, osredotočata pa se predvsem na nastavljanje elektronike. Novi motocikel naj bi prvič preizkusila v drugi polovici meseca.