Ducatijevi motocikli so v Katarju zasedli šest od prvih sedmih mest v tabeli najvišjih doseženih končnih hitrosti. Andrea Iannone je med ogrevanjem pred dirko s 351.2 km/h celo dosegel rekord razreda MotoGP. Hitrost motocikla sta dirkača gledalcem prikazala na ciljni ravnini, kjer sta brez težav in brez pomoči zavetrja v drugem krogu vsak po svoji strani prehitela Jorgeja Lorenza. »Zelo, zelo hiter je! Neverjetno je – imamo zelo hiter motor, zelo prijazen in z ogromno navora. Je popoln paket. ÄŒesa takega nismo imeli, ko sem bil nazadnje pri Ducatiju,« je po prvih testiranjih motocikla GP16, ki jih je opravil po dirki v Katarju, navdušen Stoner. »Zdaj moramo naše delo usmeriti na druga področja dirkanja. Ker vemo, da je motor odličen, se mu ni treba več toliko posvečati. Lahko ga odkljukamo in se posvetimo drugim področjem. Letos je celoten paket malo boljši, bolj zaookrožen,« je dodal.

Visoka končna hitrost Stonerju ugaja, saj so mnogi pričakovali, da bo Ducati z ukinitvijo tehničnih ugodnosti, ki jih je bil deležen lani, izgubil svojo prednost. Namesto tega je Ducati v primerjavi s tekmeci od lani pridobil pet kilometrov na uro. Lani so lahko v sezoni zamenjali več agregatov, njihov razvoj ni bil zamrznjen, v primerjavi s tekmeci pa so lahko porabili tudi dva litra goriva več. Zdaj so vsi trije veliki proizvajalci glede pravil povsem na istem. »Vsi so pričakovali, da se bo razlika zmanjšala. Govorili so, da je Ducati v prednosti zaradi večjega števila agregatov, zaradi dveh litrov goriva več in ostalih stvari. Zdaj dirkamo pod enakimi pravili, svojo prednost pa smo še povečali. Zelo mi je všeč, ko se dogajajo take stvari,« ni skrival svojega veselja Stoner. »Ducati je opravil odlično delo in zato bi jih morali spoštovati, ne pa, da se nekateri pritožujejo, da ni pošteno imeti hitrega motorja. Delo inženirjev spoštujte enako kot delo dirkačev!,« je odločno dodal.

Andrea Dovizioso je dirko v Katarju končal dve sekundi za zmagovalcem Lorenzom.