Dirkači so na stezo zapeljali ob desetih dopoldne, testiranj pa je bilo konec ob 18h. Sodelovala so vsa moštva, z izjemo Avintie Racing. Glavni namen testiranj je bil preizkus novih komponent in nadaljevanje nastavljanja elektronike in iskanje nastavitev, ki bi bolje delovale z Michelinovimi gumami.

Michelin je vsakemu moštvu dal novo tršo sprednjo gumo z drugačno konstrukcijo in še eno, ki je bila izdelana z namenom zmanjšati možnost blokiranja pri zaviranju. Tovarniška moštva so dobila še tretjo različico, ki ima drugačno sestavo gume in drugačno konstrukcijo. Zadnje gume so ostale enake kot na dosedanjih dirkah.

Vsa moštva so imela že zaradi gum veliko dela. Yamahino tovarniško moštvo je enega za drugim preizkušalo letošnji motocikel in izvedenko, ki ima posodo za gorivo zadaj. V resnici jo ima še vedno nekje nižje sredi motocikla, le odprtine za polnjenje ni več na »tanku« pred dirkačem, pač pa na zadku motocikla. Oba dirkača sta to izvedenko preizkušala že pozimi. Lorenzo je preizkušal tudi tip izpuha, ki ga Rossi že uporablja. Po nedeljski zmagi se Italijanu na stezo ni mudilo preveč, tako da je testiral le zadnje tri ure testiranj.

Suzuki je med koncem tedna v Jerezu na motociklu Aleixa Espargaroja preizkusil krilca, včeraj pa je priložnost za to dobil tudi Maverick Vinales. Starejši Španec se je včeraj osredotočal na izboljšanje delovanja elektronike, mlajši pa je iskal vzroke za težave, ki so ga pestile v dirki. Oba dirkača sta dirkala s standardnim okvirjem iz lanske sezone.

Od vseh proizvajalcev je največ novih delov v Jerez pripeljala Aprilia. Preizkusili so nov okvir, novo nihajno vilico in več novih delov pogonskega agregata. Za razliko od Yamahe, Honde in Ducatija Aprilia med sezono lahko razvija agregat, ker se še ne bori za zmage.

Ducati se je osredotočil na delo z Michelinom in iskanje rešitev za težave v dirki. Asparjeva dirkača Laverty in Hernandez sta izboljševala nastavitve, ker nista imela na voljo nobenih novih komponent, ki bi jih preizkusila. Scott Redding je iskal vzroke in rešitve težav za popolno pomanjkanje oprijema v nedeljski, zanj katastrofalni dirki.

Honda je nadaljevala preizkušanje aerodinamičnih dodatkov. Tokrat so imeli ob strani oklepa pritrjena tri krilca. S seboj so pripeljali tudi novo nihajno vilico in nove nastavitve elektronike. Cal Crutchlow je tudi preizkušal krilca, ob tem pa nastavljal vzmetenje, kar naj bi izboljšalo obnašanje njegove LCR honde. Jack Miller je preizkušal nov izpuh.

Marc Marquez je testiranja končal na prvem mestu, odpeljal pa je 91 krogov. Jorge Lorenzo je zaostal le 19 tisočink sekunde. Maverick Vinales je na tretjem mestu krog odpeljal hitreje kot v kvalifikacijah pred dirko. Valentino Rossi je bil kljub kratkemu času na stezi na koncu četrti, Dani Pedrosa pa peti.

Rezultati: