Za nami je torej prvo dejanje dirkaškega konca tedna v Bakuju, ki pa je – nedvomno v nasprotju s pričakovanji – potekal relativno brez težav. Če namreč upoštevamo nekaj izjemno ozkih odsekov steze (z 2. sektorjem na čelu), je pravzaprav kar nekoliko presenetljivo, da smo videli zgolj eno prekinitev z rdečo zastavo. Če namreč izvzamemo zaviranje v 1. zavoj, ki sledi več 2 kilometra dolgi ravnini, sta dirkačem še največ težav povzročala zavoja 3 in 15,  kjer izletna cona ne ponuja veliko prostora za manevriranje – če je bil kdo predolg tam, je edino rešitev predstavljala vzvratna prestava. Kar je kot prvi v 22. minuti potrdil Gutierrez, tekom treninga pa so mu sledili še Kvjat, Magnussen, Palmer, kot tudi Hamilton. Pri čemer velja omeniti, da se je slednji v enem primeru celo rahlo dotaknil bližnje ograde. A na njegovo srečo brez posledic.

Kar pa ne velja za Ricciarda, ki je bil dobrih 20 minut pred koncem treninga nekoliko prehiter pri zaviranju v 15. zavoj ter poškodoval zadek svojega dirkalnika. Seveda je bilo vodstvo dirke prisiljeno v prekinitev z rdečo zastavo, katere pa je bilo na srečo konec že po približno desetih minutah. Trening se je tako lahko znova nadaljeval. Res pa je, da tudi v nadaljevanju ni šlo povsem gladko, saj je zgolj 5 minut po vnovično prižganih zelenih lučeh prišlo do novega dotika z ogrado. Počilo je znova v 15. zavoju, a s to razliko, da jo je Sainz odnesel zgolj s poškodovanim nosom dirkalnika, zaradi česar je uspel pripeljati do svoje garaže.

Vrstni red pri vrhu je sicer potekal v skladu z letošnjo sezono, saj je bil znova Mercedesov dvojec tisti, ki je narekoval ritem. Prvi čas dneva je v 6. minuti sicer pripadel Rosbergu (1:57:306), toda nato je bil Hamilton tisti, ki je prevzel pobudo. Sicer drži, da je najhitrejši čas (1:47:707) na soft gumah pripadel Bottasu, ki je pri tem celo presegel 350 km/h, toda nato je sledila 47. minuta, ko sta Mercedesova dirkača znova prišla na vrh. Res pa je, da sta imela pri tem nameščene supersoft gume. S časom 1:46:489 pa je bil najhitrejši Hamilton. Dobre tri desetinke sekunde počasnejši je bil Rosberg, Bottas pa je kljub izboljšanju ostal tretji.

Ferrarijev dvojec je bil tokrat nekoliko zadržan, saj je Vettel trening končal na 5. mestu, z več kot dvema sekundama zaostanka, Raikkonen pa je bil šele 12. Res pa je, da je finski dirkač večji del druge polovice treninga zaradi težav z zavorami preživel v garaži. Malo vožnje je videl tudi Red Bullov Verstappen, ki pa je naletel na okvaro – najbrž v zvezi s pogonsko enoto.