Kdo bi si mislil, da bodo pri Mercedesu potem, ko sta Hamilton in Rosberg na prostih treningih kazala tako superiorno formo, na koncu celo trepetali za najboljši startni položaj? Sprva je bilo sicer videti, da ne bo prišlo do presenečenj, saj so bili ostali stalno več kot sekundo zadaj. Toda Hamilton je dal nekako že v drugem delu slutiti, da se tokratne kvalifikacije ne bodo razpletle idealno. Angleški dirkač se je namreč šele s svojim zadnjim poskusom uvrstil v finalni del, saj je delal pred tem ogromno napak. Na njegovo smolo pa je šlo v finalu še slabše. Ob svojem edinem resnem poskusu je bil namreč v enem izmed ozkih zavojev nepreviden ter s prednjo desno gumo trčil v ogrado. Kvalifikacije so bile zanj tako končane, jutrišnjo dirko pa bo začel šele kot deseti.

Precej sreče pa je imel tudi njegov moštveni tekmec. Rosberg je namreč v finalnem delu odpeljal zgolj en hiter krog (1:42:758) in to tik pred prekinitvijo, ki jo je 2 minuti in 5 sekund pred koncem povzročil Hamilton. Za nameček pa je počasen posnetek še razkril, da se je tudi nemški dirkač dotaknil ograde. Vprašanje torej, če ni pri tem tudi sam poškodoval svoje prednje desne gume. Konec koncev ob zaključku ni zapeljal na še en poskus. Še sreča torej, da ima Mercedes na tej stezi takšno prednost pred ostalimi.

Edini, ki se je uspel Rosbergovemu času je bil tako Perez, ki pa bo moral na prvo štartno vrsto še nekoliko počakati. Mehiški dirkač ima namreč kazen petih dodatnih mest, zaradi česar bo dirko začel kot sedmi. V prvi vrsti tako najdemo Ricciarda, ki je imel celo identičen čas kot tretjeuvrščeni Vettel. Toda ker je čas 1:43:966 kot prvi dosegel Ricciardo, bo moral nemški dirkač jutrišnjo dirko začeti iz druge vrste. Kjer pa mu bo družbo delal njegov moštveni tekmec, Raikkonen. V prvi deseterici sicer najdemo še Masso, Kvjata, Bottasa in Verstappna. Pri čemer velja omeniti, da sta bila slednja danes kar nekajkrat v napoto.

Med razočarane dirkače lahko sicer nedvomno prištejemo še Hülkenberga, ki je pred pričetkom kvalifikacij računal na uvrstitev pri vrhu, nato pa se je poslovil že po drugem delu. Tako kot tudi Grosjean, Sainz, Alonso, Gutierrez in Nasr. Za pozitivno presenečenje pa je v prvem delu poskrbel Manorjev dvojec, saj sta Haryanto in Wehrlein za seboj pustila Buttona, Ericssona, Magnussna in Palmerja.